Közlekedési miniszter: Az elkövetkező napokban aláírják az észak-erdélyi autópálya utolsó szakaszának szerződését

Pár napon belül aláírhatják az észak-erdélyi autópálya (A3) Meszesen áthaladó szakaszának szerződését – jelentette be Sorin Grindeanu közlekedésügyi miniszter.

A Vaskaput (Poarta Sălajului) és Szilágynagyfalut (Nușfalău) összekötő szakasszal az eddigi legnagyobb, 6,8 milliárd lej értékű közúti infrastruktúra-szerződés megvalósítására kerülhetne sor a közeljövőben. Mint írtuk, eddig az olasz WeBuild és a török Mapa fellebbezése akadályozta a szerződéskötést, amiket az Óvásokat Elbíráló Országos Tanács (CNSC) nemrég elutasított. Mivel elhárult az akadály, az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Vállalat (CNAIR) hamarosan aláírhatja a török Makyol-Özaltın konzorciummal az észak-erdélyi autópálya Meszesen áthaladó szakaszára vonatkozó szerződést.

Sorin Grindeanu közlekedési miniszter bejelentése szerint ez már csak napok kérdése, mert miután bizonyos dokumentumokat megkapott a szaktárca, a CNAIR-nak alá kell írnia a szerződést a közbeszerzési eljárás nyertesével, a Makyol-Özaltınnal.

Az észak-erdélyi (A3-as) autópálya Vaskapu és Szilágynagyfalu közötti 41 km hosszúságú szakaszának a megtervezésére 18 hónapja, míg a megépítésére 60 hónapja lesz a török konzorciumnak. A szakasz legnehezebb része a 2,89 km hosszúságú Meszes-alagút lesz, ami ha egyszer majd elkészül, akkor Románia leghosszabb alagútja lehet. Emellett összesen 65 viaduktot, hidat és felüljárót kell megépítsen a kivitelező mintegy 13 km hosszúságában.

A Vaskapu és Szilágynagyfalu közötti szakasz kivitelezőjének a kiválasztása rég húzódó folyamat, a Pro Infrastruktúra Egyesület korábbi összegzése szerint még 2020. november 18-án írtak ki először közbeszerzést az autópálya-szakasz megépítésére, amit végül sok hercehurca után 2023 januárjában töröltek. Másodszor 2023. február 9-én indult a közbeszerzési eljárás, amire tavaly augusztus végéig összesen 7 ajánlat érkezett: UMB (az Euro-Asfalttal közösen), WeBuild, Makyol-Ozaltin, Içtaş, Mapa, Nurol-Duygu és Tekfen-Dogus jelentkezett. Kilenc halasztás után végül 2024. november 1-jén hirdettek győztest.

A Marosvásárhely és Bors közötti, 270 kilométeresre tervezett észak-erdélyi autópályát több mint 20 évvel ezelőtt kezdték el építeni, az eddig elvégzett munkálatokról 2024 nyarán írtunk összefoglalót.