Elkezdték árulni az új légitársaság jegyeit a brassói repülőtéren, száz jegy egy nap alatt elment
2024. május 8. – 14:18
Árulják már a jegyeket a Fly Lili légitársaság júniusban induló vidombáki járataira, írja a Háromszék napilap a Brassó megyei repülőtér közleményére hivatkozva.
A közlemény szerint a nagy érdeklődést jelzi, hogy az első 24 órában 100 jegy kelt el, a legtöbb a június 28-án rajtoló müncheni járatokra, de a Fly Lili légitársaság révén Bolognába is lesz járat.
A légitársaság honlapján közzétett ajánlat szerint a legolcsóbban Isztambulba lehet majd repülni (május 20-tól 79 euró). A legdrágábban jegyet Barcelonába, minimum 149 euróért lehet megvásárolni. A németországi (München, Nürnberg, Stuttgart) és olaszországi (Róma, Milánó, Bologna) járatok egyaránt 99 euróba kerülnek. A legolcsóbb repülőjegy, a görögországi Szalonikibe 89 euró.
A vidombáki repülőtér jelenleg mindössze heti öt repülőjárattal (Londonba és Dortmund) működik, de az utasforgalom várhatóan megnő, miután a Fly Lili minden célállomásra heti három járatot indít. A következő hetekben több vakációs járat is rajtol, június 18-án pedig a Wizz Air által működtetett heti három budapesti járat is megérkezik. A nyári szezonban számos charterjáratot indítanak olyan turisztikai célállomásokra, mint Görögország és Törökország.
Mint írtuk, júniustól charterjáratot fog üzemeltetni Brassóból a Sky Express Greece légitársaság Görögországba, Kréta szigetére, illetve vissza. Ugyanakkor a magyar fapados légitársaság, a Wizz Air is heti 5 járattal közlekedik majd.
A Székelyföldet is kiszolgáló Brassó-Vidombák Nemzetközi Repülőteret tavaly júniusban nyitották meg. A Dan Air volt az légitársaság, amely rögtön nyitás után járatokat indított a vidombáki létesítményből, majd Wizz Air is csatlakozott hozzá. A Dan Air novembertől viszont már nem indít járatokat, mert sokáig elmaradt a repülőtér 12 órás működési idejének a meghosszabbítása. A repülőtér január 15-től ugyan már napi 16 órában üzemel, a repülőgépek naponta 7 és 23 óra között landolhatnak, illetve szállhatnak fel, de a Dan Air korábban azt állította, csak akkor térnek vissza Bákóból Brassóba, ha non-stop fog üzemelni a repülőtér. Ezért az utóbbi időben a légikikötő kihasználtsága már nagyon gyenge volt, hiszen csak a Wizz Air heti néhány járatát üzemeltette, és felmerült, hogy akár egy évet is várni kell az újabb járatok bevezetésére.
A Transtelex egy egyedülálló kísérlet
Az oldal mögött nem állnak milliárdos tulajdonosok, politikai szereplők, fenntartói maguk az olvasók. Csak így lehet Erdélyben cenzúra nélkül, szabadon és félelmek nélkül újságot írni. Kérjük, legyél te is a támogatónk!
Támogató leszek!