Hivatalosan is elkezdődött a Gyergyóalfalu és Gyergyóditró közötti sztrádaszakasz építése

A közúti beruházásokért felelős társaság (CNIR) csütörtökön kiadta a megbízást az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as sztráda Gyergyóalfalu és Gyergyóditró közötti szakasza kivitelezésének elindítására, ami azt jelenti, hogy hivatalosan is elkezdődhet a kivitelezése. A sztráda tervezése és előkészítése már hónapok óta zajlik, a július végén készült felvételek is bizonyítják is.

A CNIR közleménye szerint a kivitelezést elnyerő román cégtársulásnak, Danlin XXL – Groma Hold LTD – Intertranscom Impex, augusztus 17-től, hétfőtől 24 hónapja van a 14,4 kilométeres szakasz megépítésére. A kivitelezőknek 18 hidat, alagutat és viaduktot kell megépítsenek, emellett három ökodukt kell kialakítsanak az állatok akadálytalan átkelésére, Gyergyóditrónál pedig csomópontot.

A Gyergyóalfalu–Gyergyóditró szakasz az A8-as sztráda első hegyi szakasza, amelynek elkezdődött az építése, és egyben az első autópályarész, amely Hargita megyében épül.

Az A8-as vagy Egyesülés autópálya az A3-as folytatásaként épül meg, és Marosvásárhelytől szeli át Székelyföldet a Gyergyói-medencén, valamint a Keleti-Kárpátok hegyvonulatain keresztül, majd húzódik tovább egészen a román-moldovai határig. A Marosvásárhelytől Nyárádszeredáig tartó szakaszának egy része már idén elkészülhet, már júniusban elkezdődött az aszfaltozása.

Az A8-as autópályának Sóváradtól a moldvai Pipirig településig összesen négy hegyi szakasza van. Ezek közül a legrövidebb és legegyszerűbb a Gyergyóalfalu–Gyergyóditró szakasz, aminek a tervezése idén januárban kezdődött el hivatalosan. Eredetileg októberben kellett volna a kivitelezés startja, de már júniusban látszott, hogy jól haladnak az előkészítéssel, hamarabb elkezdhetik, július közepén pedig az építési engedélyt is megkapták rá. A további hegyi szakaszok esetében inkább a tervezésről és az előkészítésről szól az idei év, ahogy azt az év elején megírtuk.