Vizsgálja az Európai Bizottság a Blue Air román légitársaságnak nyújtott állami mentőcsomagot

Részletesen kivizsgálja az Európai Bizottság, hogy a fizetésképtelenné vált Blue Air román légitársaságnak nyújtott állami mentőcsomag megfelel-e az európai uniós normáknak, írta a G4media.ro.

2020 augusztusában az Európai Bizottság két kormányintézkedést hagyott jóvá a Blue Air javára: körülbelül 28 millió EUR (kb. 137 millió RON) összegű állami garanciát a koronavírus világjárvány miatt elszenvedett károk megtérítésére és körülbelül 34 millió EUR (körülbelül 164 millió RON) összegű állami garanciát egy mentőkölcsönre, amely a Blue Air hat hónapos likviditási szükségleteit fedezte volna.

Románia vállalta, hogy a mentőkölcsönre adott állami garanciát hat hónap elteltével megszünteti, vagy ismerteti az Európai Bizottságnak a Blue Air felszámolási tervét vagy átfogó szerkezetátalakítási tervét az állami támogatás értékelése érdekében.

A román kormány először 2021 áprilisában közölte, hogy milyen tervet dolgozott ki a Blue Air megmentésére a 2020 augusztusától 2025 szeptemberéig tartó időszakra. Eszerint a mentőkölcsönre vonatkozó garanciát hat évre hosszabbítják, lehetővé téve, hogy a támogatást 2026-ig fizetésse vissza a cég, továbbá szerkezetátalakítási intézkedéseket és magánfinanszírozást irányoz elő.

Az Európai Bizottság szerint azonban kérdéses, hogy ez az állami mentőcsomag megfelel-e az európai uniós normáknak, ezért megvizsgálják, hogy:

• a szerkezetátalakítási terv képes-e helyreállítani a Blue Air hosszú távú életképességét további vagy folyamatos állami támogatás nélkül;
• a Blue Air saját hozzájárulása vagy piaci hozzájárulása a szerkezetátalakítási költségekhez valós, tényleges, elegendő és támogatásmentes-e;
• a légiközlekedési szolgáltatások belső piacán a szerkezetátalakítási támogatás által okozott versenytorzulások korlátozására megfelelő intézkedések állnak-e rendelkezésre.

A szállított utasok számát tekintve 2022 őszéig a Blue Air a legnagyobb román légitársaság volt. A társaság pénzügyi gondjai azonban sok évre nyúltak vissza és 2022. szeptember 6-án a környezetvédelmi minisztérium fennhatósága alá tartozó Környezetvédelmi Alappal szemben fennálló tartozásai miatt a társaság számláit zárolták. A döntés után a fapados légitársaság vezetősége bejelentette: felfüggesztik a tevékenységüket, és számos járatot törölnek. Azt ígérték viszont – miután a hatóságok döntése nyomán újra hozzáfértek a számláikhoz –, hogy október 10-én folytatják a tevékenységüket.

Végül a vállalat október 10-én sem indította újra a járatait, november közepén pedig a román állammal szemben fennálló adóssága miatt a Blue Air részvényeinek 75%-a az Állami Vagyonkezelő Hatóság (AAAS) kezelésébe került.

A bukaresti törvényszék március végén fogadta el a Blue Air fizetésképtelenségre vonatkozó kérését.