A hosszas csődeljárás után a bíróság a Blue Air fapados légitársaság felszámolásáról döntött, tájékoztat az Agerpres a vállalat vagyonfelügyeletét ellátó Infinexa cég képviselőjének, Radu Tudor csődbiztosnak a nyilatkozata alapján.
Az MTI összefoglalója szerint a Blue Air Aviation Rt.-t 2023 márciusában, a saját kezdeményezésére nyilvánították fizetésképtelenné, azt követően indult meg a csődeljárás. A bukaresti törvényszék most azt követően döntött a felszámolásáról, hogy a cégvezetés és a többségi tulajdonos, a román állam erőfeszítései ellenére, sem sikerült befektetőt találni a csődbe jutott légitársaság megmentésére.
A 2004-ben alapított Blue Air volt az első romániai fapados légitársaság. Fénykorában, 2018-ban és 2019-ben több mint 1100 főt foglalkoztatott, éves árbevétele meghaladta a 2,1 milliárd lejt. A Blue Air 2018-ban a térség harmadik legnagyobb forgalmú légitársasága volt a LOT és a Wizz Air után. A légitársaság válsága 2020-ban kezdődött, melyből annak ellenére sem tudott kilábalni, hogy kölcsön formájában 28 millió eurós állami támogatást kapott a koronavírus-járvány okozta veszteségek kompenzálására, és további közel 34 millió eurót tőkejuttatásként.
A Blue Air 2022 nyarán tömegével függesztette fel a járatait, szeptember 6-án pedig már leállította valamennyit. Mivel nem tudta törleszteni a két évvel korábban kapott állami hitelt, 2022 novemberében a román kormány átvette a vállalat részvényeinek 75 százalékát.
Az Európai Bizottság 2024 elején törvénytelennek minősítette a Blue Air számára nyújtott állami támogatást, a bukaresti kormányt annak behajtására kötelezte. Tavaly az év végén a Blue Air Aviation 1,259 milliárd lej értékű adósságállománnyal rendelkezett, miközben aktívumainak az értéke alig haladta meg a 181 millió lejt.
Állj ki a szabad sajtóért!
A Transtelex az olvasókból él. És csak az olvasók által élhet túl. Az elmúlt három év bizonyította, hogy van rá igény. Most abban segítsetek, hogy legyen hozzá jövő is. Mert ha nincs szabad sajtó, nem lesz, aki kérdezzen. És ha nem lesz, aki kérdezzen, előbb-utóbb csend lesz, holott tudjuk, a hallgatás nem opció.
Támogatom!