Elkezdődtek a munkálatok az észak-erdélyi autópálya Bisztraterebes és Berettyószéplak közötti szakaszán

Hétfőn elkezdődtek a munkálatok az észak-erdélyi (A3-as) autópálya Bisztraterebes és Berettyószéplak közötti 26,35 kilométeres szakaszán Bihar megyében – ezt maga a kivitelező, a román Construcții Erbașu jelentette be a Facebookon.

Állításuk szerint az ország „főúti infrastruktúrája számára nélkülözhetetlen szakaszon” egy közúti csomópontot, egy autópálya-lehajtót, 19 építményt (hidakat, viaduktokat és felüljárókat), egy pihenőhelyet, valamint egy karbantartási és koordinációs központot fognak megépíteni a rendelkezésükre álló 18 hónapban.

„A szakasz megépítése érdekében több meglévő utat átköltöztetünk, köztük egy országutat, valamint megyei és önkormányzati utakat. Emellett egy körülbelül 2 kilométeres szakaszon a közművek áthelyezését és a berettyószéplaki olajmező területének megtisztításával kapcsolatos munkálatokat is elvégzünk” – írják a Facebookon.

Az észak-erdélyi autópálya Bisztraterebes és Berettyószéplak közötti szakaszának az építését még a Bechtel kezdte el a 2004-ben, de a munkálatok 2013-ban félbeszakadtak, amikor a román állam szerződést bontott az amerikai vállalattal. A Bechtel botrányos kivonulása után a CNAIR többször is közbeszerzést írt ki az építkezés folytatására, először 2014 májusában, majd 2017 augusztusában, 2020 decemberében és 2023 januárjában, és végül 2023 novemberében a CNAIR versenytárgyalásán az Erbașu építőipari vállalatra nyerte el a munkák kivitelezését. Az építkezés befejezésének határideje 2026 júliusa.

Az észak-erdélyi autópályát több mint 20 évvel ezelőtt kezdték el építeni, és még nagyon messze van a vége, ha a Meszesen áthaladó, Vaskapu és Szilágynagyfalu közötti 41 kilométeres szakasz építése esetében sikerül is tartani a határidőket, akkor is több mint 6 év múlva fognak elkészülni.

Az eredetileg 415 kilométeresre tervezett sztráda a borsi román-magyar határtól Brassóig szelte volna át Erdélyt, de a Marosvásárhely és Brassó közötti 150 kilométeres szakaszt később törölték a nyomvonalból, mert a román állam számára az Európával való összeköttetés megteremtésében a Konstanca-Bukarest-Nagyszeben-Szászsebes-Déva-Arad közötti A1-es autópálya megépítése lett a prioritás. Az időközben rövidített nyomvonalú autópályából tavalyig 144 kilométert már átadtak a forgalomnak:

• a Kolozs megyei Magyarnádas és Marosvásárhely közötti 125 kilométeres szakaszt;
• a Szilágy megyei Szilágynagyfalu és a Bihar megyei Berettyószéplak közötti 14 kilométerest szakaszt;
• illetve a Bihar község és Bors közötti 5 kilométeres szakaszt a magyar határ közelében.

A még megépítetlen autópályaszakaszok közül a Vaskapu-Zilah-Szilágynagyfalu közötti 41 kilométeres táv a legnehezebb, ha az elkészül, akkor valószínűleg már autópályán lehet közlekedni a magyar határtól egészen Marosvásárhelyig.

A Kolozs megyei Magyarnádas és a Szilágy megyei Magyarzsombor közötti, illetve a Magyarzsombor és Vaskapu közötti szakaszok elkészültét most 2026-ra becsüli a CNAIR. A munkálatok hétfői elkezdésével a Berettyószéplak és Bisztraterebes közti szakasz is el kellene készüljön 2026 nyarára.

A Pro Infrastruktúra Egyesület szerint szinte biztosra vehető, hogy megtörténik az első kapavágás idén az észak-erdélyi autópálya Bisztraterebes és Bihar közötti 29 kilométeres szakaszán is.