Aláírták a szerződést a Nyárádszereda és Sóvárad közötti autópályaszakasz megépítésére

A közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) csütörtökön aláírta török Ozaltin és a román Infravis alkotta konzorciummal a tervezési és kivitelezési szerződést az A8-as autópálya Nyárádszereda és Sóvárad közötti szakaszára – jelentette be Cristian Pistol, a CNAIR vezetője a Facebookon.

A cégtársulásnak 30 hónapja (6 hónap tervezésre, 24 hónap kivitelezésre) van megépíteni az említett autópályaszakaszt.

A bejegyzése szerint a konzorciumnak 2,98 milliárd lej (áfa nélkül) áll rendelkezésére a 23,4 km hosszú szakasz megépítésére. A Nyárádszereda és Sóvárad közötti szakaszon két alagutat (egy 740 méteres Nyárádmagyarós közelében és egy 330 méteres Kibéd mellett) és két vadátkelőt is meg kell építenie a kivitelezőnek.

Pistol emlékeztet, hogy a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaságnak az A8-as autópálya Marosvásárhely és Târgu Neamț közötti 216 kilométeres szakaszának négy részére van érvényes kivitelezési szerződése, ami összesen 97 kilométernyi autópálya megépítését jelenti.

Az A8-as tulajdonképpen a magyar határtól Marosvásárhelyig tartó A3-as sztráda folytatása. Mivel Erdélyt fogja összekötni Moldvával és Moldova Köztársasággal az A8-as sztrádát gyakran Unirii/Egyesülés néven is emlegetik.

Az autópálya Marosvásárhelytől Nyárádszeredáig tartó 24,4 kilométeres szakaszra már 2024 tavaszán aláírták a tervezésre és kivitelezésre vonatkozó, 2,46 milliárd lej értékű szerződést, de sokáig késlekedtek. Pistol május elején jelentette be, hogy nagy erőkkel megindult az építkezés a szakaszon, bár a környéken élők beszámolói szerint már hónapok óta zajlanak a földmunkák a területen.

A Nyárádszeredától Sóváradig tartó szakasszal voltak leginkább elmaradva a hatóságok, de május közepén ennek a megépítésére is győztest hirdettek. Ugyanakkor félő volt, hogy az esetleges fellebbezések miatt elhúzódhat a szerződés aláírása. Szerencsére nem történt meg.

A Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti 32,4 kilométeres szakasz építésére kiírt pályázatot egy román-bosnyák cégtársulás nyerte el, de még nem érkeztek hírek arról, hogy alá is írták volna a szerződést. A Gyergyóalfalu és Gyergyóditró közötti 14,4 kilométeres távnak a tervezését és kivitelezését szintén egy román-boszniai konzorcium nyerte el, de ebben az esetben sem írtak alá még szerződést. A Gyergyóditrót a Neamț megyei Gerincessel (Grințieș) összekötő 37,9 kilométeres táv megépítésére egy jelentkező volt, már alá is írták a szerződést.