Turisztikai charterjáratok törléséhez is vezethet a Tarom pilótáinak szabotázsakciója

Mint írtuk, hétfőn tíz járatát volt kénytelen a román állami légitársaság törölni, miután a pilótáik sorra beteget jelentettek. A Spotmedia szerint ezt azt is eredményezheti, hogy turisztikai charterjáratokat is kell törlöljenek.
Többek között nem szállt fel a Bukarest-Nagybánya járat gépe sem, ami azokat a pilótákat szállította volna, akik két antalyai charterjáratot vittek volna.
A portál szerint a pilóták akciójának egyik oka az, hogy elégedetlenek a béreikkel. A fizetésük fele a magánszektorban dolgozókénak, ráadásul túl sok a munkájuk, előfordul az is, hogy 7 napból 7-et dolgoznak, miközben leglisan csak heti 5 napot repülhetnének.
A Spotmedia szerint a pilóták és a másodtisztek fizetése nagyjából a 2007-es szinten van. Miközben egy Tarom-pilóta havi kb. 4500 eurót keres, a legtöbb magáncégnél a bérek elérik a havi 10 000 eurót. A portál úgy tudja, a legtöbb Tarom-pilótának már van állásajánlata a versenytársaktól.
Azt is kifogásolják az állami cég dolgozói, hogy a Munka Törvénykönyvének megszegésére kényszerítik őket, mely maximum öt egymást követő napi repülést és két szabadnapot ír elő. A pilóták ezzel szemben hat, sőt hét egymást követő napon is repülnek, miközben csak öt nap szerepel a munkalapjukon, és a túlóráikat nem fizetik ki. Azt is panaszolják továbbá, hogy a munkakörülmények és az étkezésük siralmas.
Rád is szükségünk van!
A Transtelex minden nap hiteles, ellenőrzött erdélyi történeteket hoz — sokszor több munkával, több kérdéssel és több utánajárással, mint mások. Ha fontos neked, hogy legyen független forrás, ahol a kényelmetlen kérdéseket is felteszik, kérjük, támogasd a munkánkat!
Támogatás