Turisztikai charterjáratok törléséhez is vezethet a Tarom pilótáinak szabotázsakciója

Turisztikai charterjáratok törléséhez is vezethet a Tarom pilótáinak szabotázsakciója
Utasok szembesülnek a törölt járatok listájával az otopeni-i repülőtéren, 2024. július 8-án – Fotó: Ovidiu Micsik / Inquam Photos

Mint írtuk, hétfőn tíz járatát volt kénytelen a román állami légitársaság törölni, miután a pilótáik sorra beteget jelentettek. A Spotmedia szerint ezt azt is eredményezheti, hogy turisztikai charterjáratokat is kell törlöljenek.

Többek között nem szállt fel a Bukarest-Nagybánya járat gépe sem, ami azokat a pilótákat szállította volna, akik két antalyai charterjáratot vittek volna.

A portál szerint a pilóták akciójának egyik oka az, hogy elégedetlenek a béreikkel. A fizetésük fele a magánszektorban dolgozókénak, ráadásul túl sok a munkájuk, előfordul az is, hogy 7 napból 7-et dolgoznak, miközben leglisan csak heti 5 napot repülhetnének.

A Spotmedia szerint a pilóták és a másodtisztek fizetése nagyjából a 2007-es szinten van. Miközben egy Tarom-pilóta havi kb. 4500 eurót keres, a legtöbb magáncégnél a bérek elérik a havi 10 000 eurót. A portál úgy tudja, a legtöbb Tarom-pilótának már van állásajánlata a versenytársaktól.

Azt is kifogásolják az állami cég dolgozói, hogy a Munka Törvénykönyvének megszegésére kényszerítik őket, mely maximum öt egymást követő napi repülést és két szabadnapot ír elő. A pilóták ezzel szemben hat, sőt hét egymást követő napon is repülnek, miközben csak öt nap szerepel a munkalapjukon, és a túlóráikat nem fizetik ki. Azt is panaszolják továbbá, hogy a munkakörülmények és az étkezésük siralmas.

Te + 3,5% = Transtelex

Ha alkalmazott vagy, évente több ezer lejt fizetsz be személyi jövedelemadóként az államkasszába, aminek elköltésébe nincs beleszólásod. Mindössze 3,5 százalékáról dönthetsz te - és május 25-ig még élhetsz ezzel a lehetőséggel. Támogasd vele a független sajtót: ajánld fel a Transtelexnek!

Felajánlom
Kövess minket Facebookon is!