Nehéz helyzetben a román Dan Air, csődvédelmet kért

Fizetésképtelenségi eljárást kért a Dan Air légitársaság – írja a repülési hírekre szakosodott BoardingPass. Az ügyet 2026. október 22-én nyújtották be a bírósághoz.

A Dan Air légitársaság – amely korábban brassói repülőtérről is indított járatokat – jelenleg csak a bukaresti Henri Coandă és a bákói George Enescu repülőtérről üzemeltet menetrend szerinti járatokat néhány útvonalon. A Dan Air közlése szerint az eljárás nem érinti a menetrendet.

A cég jelenleg két Airbus A320-ast használ, illetve egy Airbus A319-es Bákóban áll leparkolva. Emellett a szíriai Fly Cham légitársaságnak is teljesít járatokat, amelynek működési bázisa a szíriai Damaszkuszban van.

A Dan Air 2025-öt 224,2 millió lejes árbevétellel zárta, és egy veszteséges év után 11,6 millió lej nyereséget jelentett. Az adósságállománya ugyanakkor 126,3 millió lej volt, szemben a 2024-es 90 millió lejjel. Az államkasszával szemben nem voltak tartozásai. A cégnek 37 alkalmazottja van.

A Dan Air akkor szerepelt a legtöbbet a romániai magyar sajtóban, amikor szóváltásba került a Székelyföldet is kiszolgáló Brassó-Vidombák Nemzetközi Repülőtér működtetőivel. A társaság akkor a legtöbb járatot működtette a brassói repülőtérről, és a távozásuk miatt a repülőtér akkori igazgatóját, Alexandru Anghelt is leváltották. A Dan Air akkor azt nehezményezte, hogy az erdélyi repülőtér csak napi 12 órát üzemel, ami jelentős bevételkiesést okoz a társaságnak.

Rövid időn belül a Dan Air a második légitársaság, amely fizetésképtelenségi eljárást kezdeményezett. Október elsején az Anima Wings is csődvédelmet kért a bukaresti törvényszéken.