Indiai sofőrökkel próbálja betömni a munkaerőhiányt a romániai fuvarozási szektor, akár 3000 eurós fizetés is elérhető

Romániában egyre nagyobb az igény az indiai kamionsofőrök iránt – 2025-ben már az egyik legkeresettebb munkavállalói csoporttá váltak a dél-ázsiai ország gépjárművezetői, mivel az ország akut munkaerőhiánnyal küzd a szállítmányozás és logisztika területén, írja a Profit gazdasági portál.

Egy ázsiai toborzással és munkaerő-menedzsmenttel foglalkozó cég adatai szerint a kereslet az utóbbi évben háromszorosára-négyszeresére nőtt, főként a belföldi áruszállításban és az EU-n belüli nemzetközi fuvarozásban, de a logisztikai munkakörök (például targoncavezetők) esetében is egyre nagyobb a szükség külföldi munkaerőre.

A legnagyobb igény a C, CE, D és DE kategóriás jogosítvánnyal rendelkező sofőrökre van, akik kamionokat, buszokat, illetve teherautókat vezetnek. Az indiai sofőrök Romániában a helyi minimálbér mellett napi napidíjat is kapnak, amely az adott szállítás típusától és a munkáltató belső szabályzatától függően változik.

• Belföldi utak esetén: a napidíj 23 és 57,5 lej (kb. 5–11 euró) között mozog.
• EU-s fuvarok esetén: legalább 35 euró napidíj jár.

Ezekkel a feltételekkel a havi jövedelem elérheti akár a 3.000 eurót is, főként a tapasztalt sofőrök esetében.

Románia jelenleg mintegy 70.000 hivatásos kamionsofőrt keres, de a teljes hiány 150.000 fő körül mozog, ha beleszámítjuk a busz-, taxi- és egyéb járművezetőket is. Ez az egyik legsúlyosabb sofőrhiány az Európai Unión belül. Az IRU (Nemzetközi Közúti Fuvarozási Unió) szerint Európa-szerte közel 500.000 sofőr hiányzik, és ez a szám 2028-ig 745.000 főre nőhet, ha nem történik változás.