Tovább nőttek az állami cégek vezetőinek bérei, olyan is van, aki 110 ezer lejt keres havonta

2025 augusztusában a román állami vállalatok vezetői és tanácstagjai még mindig olyan fizetéseket kapnak, amelyek messze meghaladják a közszféra átlagát, és sok esetben a magánszektor versenyképes béreit is. Mindez úgy történik, hogy a kormány, élén a miniszterelnökkel, többször is jelezte: vissza kellene fogni ezeket a juttatásokat. Ennek ellenére a legfrissebb, nyilvános adatok alapján látszik, hogy nemhogy csökkentés nem történt, hanem bizonyos állami cégeknél a vezetői bérek már a 100.000 lejt is elérik havonta.
A HotNews a romániai állami vállalatok teljesítményét felügyelő hatóság (AMEPIP) nyilvános adatbázisából dolgozott. Összesen 143 vállalat adatait elemezték, és három fő kategóriát vizsgáltak: az adminisztratív tanácsok tagjainak havi bruttó juttatásait; a vezérigazgatók havi bruttó alapfizetéseit; a „jó munkáért” járó bónuszokat.
A legjobban fizetett tanácstagoknál a légi közlekedés viszi a prímet, a ROMATSA, vagyis a Román Légiforgalmi Hatóság fizeti a legmagasabb juttatást a vállalatot irányító tanács tagjainak. Ez 70.275 lej/hó bruttó összegben, azaz kb. 14.000 euró havonta, minden egyes tanácstagnak.
A következő két helyezett a bukaresti repülőtereket felügyelő társaság, ahol az adminisztratív tanács egy tagjának 69 ezer lej jár havonta, majd a harmadik helyen a Hivatalos Közlöny ál, ahol 47 ezer lejt keresnek a tanácstagok.
Ezek az összegek csak az alapjuttatást jelentik, nincs benne semmilyen bónusz, prémium vagy más változó jövedelem.
Az első három helyezett után jönnek a középkategóriás tanácstagok, akik még mindig luxusnak számító fizetést kapnak. A Romániai Gépjármű-nyilvántartó Hivatal (közismert nevén RAR) például 30.000 lejt fizet havonta a tanácstagjainak – ugyanannyit, mint az Antibiotice Iași, egy versenypiacon működő gyógyszergyártó vállalat.
A román Lottótársaság „mindössze” 19.300 lejt fizet havonta, de ezzel beelőzi a stratégiai jelentőségű Nuclearelectricát, ahol a tanácstagok „csak” 17.900 lejt kapnak.
A lista alsó részén olyanok vannak, mint a Mijai Mechanikai Üzem. Az állami fegyver- és haditechnikai vállalat, amely a védelmi iparhoz tartozik, Dâmbovița megyében, Mija településen található, és része a Romarm nevű állami hadiipari konglomerátumnak. Tanácstagjai 9.800 lej/hó bruttót kapnak – ez még mindig közel 2.000 euró.
A konkrét igazgatói fizetések még látványosabbak. A tíz legjobban fizetett vezérigazgató közül hat az energetikai szektorból jön. Az első négy helyen a Romgaz (85.000 lej/hó), a Depogaz (85.000 lej/hó), a Transgaz (80.000 lej/hó) és az Electrocentrale București (72.000 lej/hó) áll.

Ezek az összegek nem tartalmaznak sem bónuszt, sem prémiumot, pedig az igazgatók általában jogosultak éves teljesítményalapú jutalmakra, szerződéses bónuszokra, sőt különféle törvényileg járó pótlékokra (pl. doktorátus, szenioritás esetében).
A legszembetűnőbb példa, amiről beszámol a Hotnews, a Román Polgári Légiközlekedési Hatóság vezérigazgatójának megduplázott fizetése. Vagyis papíron 55.000 lejes bruttó alapfizetést kapna a cégvezető, de az intézmény külön közölte, hogy a havi tényleges jövedelme 110.000 lej, azaz több mint 22.000 euró – köszönhetően a változó összetevőknek.
A 125 vállalat által közölt adatok alapján a vezérigazgatók bruttó alapbérének mediánja 33.989 lej/hó. Ez azt jelenti, hogy az igazgatók fele több mint 6.500 eurót kap havonta, mindenféle kiegészítés nélkül. Az adatok alapján a legalacsonyabb vezérigazgatói fizetés: 14–15.000 lej körül van, a leggyakoribb sáv a 30.000–50.000 lej közötti, a legmagasabb pedig az imént bemutatott eset, ahol eléri a 110.000 lejt. (Aeronautika, bónusszal együtt).
A hírportál beszámolójában arról is szó esik, hogy több kiemelkedő fizetéseket biztosító vállalat monopolhelyzetben van (például a ROMATSA, RAR, Hivatalos Közlöny), nem állnak piaci versenyben, nem termelnek exportpiacra, és közvetlenül közpénzből működnek. A Bolojan-kabinet többször jelezte, hogy a fizetési struktúrákat újra kell gondolni az állami vállalatoknál, mert a jelenlegi rendszerben nincs arányban a felelősség és a juttatás, és több helyen túlzás, hogy tanácstagok havi több tízezer lejt kapjanak érdemi munka nélkül, de egyelőre konkrét lépések nem történtek a tanácstagok és vállalatigazgatók fizetésének a csökkentésére.
Állj ki a szabad sajtóért!
A Transtelex az olvasókból él. És csak az olvasók által élhet túl. Az elmúlt három év bizonyította, hogy van rá igény. Most abban segítsetek, hogy legyen hozzá jövő is. Mert ha nincs szabad sajtó, nem lesz, aki kérdezzen. És ha nem lesz, aki kérdezzen, előbb-utóbb csend lesz, holott tudjuk, a hallgatás nem opció.
Támogatom!