Tovább nőttek az állami cégek vezetőinek bérei, olyan is van, aki 110 ezer lejt keres havonta

2025 augusztusában a román állami vállalatok vezetői és tanácstagjai még mindig olyan fizetéseket kapnak, amelyek messze meghaladják a közszféra átlagát, és sok esetben a magánszektor versenyképes béreit is. Mindez úgy történik, hogy a kormány, élén a miniszterelnökkel, többször is jelezte: vissza kellene fogni ezeket a juttatásokat. Ennek ellenére a legfrissebb, nyilvános adatok alapján látszik, hogy nemhogy csökkentés nem történt, hanem bizonyos állami cégeknél a vezetői bérek már a 100.000 lejt is elérik havonta.
A HotNews a romániai állami vállalatok teljesítményét felügyelő hatóság (AMEPIP) nyilvános adatbázisából dolgozott. Összesen 143 vállalat adatait elemezték, és három fő kategóriát vizsgáltak: az adminisztratív tanácsok tagjainak havi bruttó juttatásait; a vezérigazgatók havi bruttó alapfizetéseit; a „jó munkáért” járó bónuszokat.
A legjobban fizetett tanácstagoknál a légi közlekedés viszi a prímet, a ROMATSA, vagyis a Román Légiforgalmi Hatóság fizeti a legmagasabb juttatást a vállalatot irányító tanács tagjainak. Ez 70.275 lej/hó bruttó összegben, azaz kb. 14.000 euró havonta, minden egyes tanácstagnak.
A következő két helyezett a bukaresti repülőtereket felügyelő társaság, ahol az adminisztratív tanács egy tagjának 69 ezer lej jár havonta, majd a harmadik helyen a Hivatalos Közlöny ál, ahol 47 ezer lejt keresnek a tanácstagok.
Ezek az összegek csak az alapjuttatást jelentik, nincs benne semmilyen bónusz, prémium vagy más változó jövedelem.
Az első három helyezett után jönnek a középkategóriás tanácstagok, akik még mindig luxusnak számító fizetést kapnak. A Romániai Gépjármű-nyilvántartó Hivatal (közismert nevén RAR) például 30.000 lejt fizet havonta a tanácstagjainak – ugyanannyit, mint az Antibiotice Iași, egy versenypiacon működő gyógyszergyártó vállalat.
A román Lottótársaság „mindössze” 19.300 lejt fizet havonta, de ezzel beelőzi a stratégiai jelentőségű Nuclearelectricát, ahol a tanácstagok „csak” 17.900 lejt kapnak.
A lista alsó részén olyanok vannak, mint a Mijai Mechanikai Üzem. Az állami fegyver- és haditechnikai vállalat, amely a védelmi iparhoz tartozik, Dâmbovița megyében, Mija településen található, és része a Romarm nevű állami hadiipari konglomerátumnak. Tanácstagjai 9.800 lej/hó bruttót kapnak – ez még mindig közel 2.000 euró.
A konkrét igazgatói fizetések még látványosabbak. A tíz legjobban fizetett vezérigazgató közül hat az energetikai szektorból jön. Az első négy helyen a Romgaz (85.000 lej/hó), a Depogaz (85.000 lej/hó), a Transgaz (80.000 lej/hó) és az Electrocentrale București (72.000 lej/hó) áll.

Ezek az összegek nem tartalmaznak sem bónuszt, sem prémiumot, pedig az igazgatók általában jogosultak éves teljesítményalapú jutalmakra, szerződéses bónuszokra, sőt különféle törvényileg járó pótlékokra (pl. doktorátus, szenioritás esetében).
A legszembetűnőbb példa, amiről beszámol a Hotnews, a Román Polgári Légiközlekedési Hatóság vezérigazgatójának megduplázott fizetése. Vagyis papíron 55.000 lejes bruttó alapfizetést kapna a cégvezető, de az intézmény külön közölte, hogy a havi tényleges jövedelme 110.000 lej, azaz több mint 22.000 euró – köszönhetően a változó összetevőknek.
A 125 vállalat által közölt adatok alapján a vezérigazgatók bruttó alapbérének mediánja 33.989 lej/hó. Ez azt jelenti, hogy az igazgatók fele több mint 6.500 eurót kap havonta, mindenféle kiegészítés nélkül. Az adatok alapján a legalacsonyabb vezérigazgatói fizetés: 14–15.000 lej körül van, a leggyakoribb sáv a 30.000–50.000 lej közötti, a legmagasabb pedig az imént bemutatott eset, ahol eléri a 110.000 lejt. (Aeronautika, bónusszal együtt).
A hírportál beszámolójában arról is szó esik, hogy több kiemelkedő fizetéseket biztosító vállalat monopolhelyzetben van (például a ROMATSA, RAR, Hivatalos Közlöny), nem állnak piaci versenyben, nem termelnek exportpiacra, és közvetlenül közpénzből működnek. A Bolojan-kabinet többször jelezte, hogy a fizetési struktúrákat újra kell gondolni az állami vállalatoknál, mert a jelenlegi rendszerben nincs arányban a felelősség és a juttatás, és több helyen túlzás, hogy tanácstagok havi több tízezer lejt kapjanak érdemi munka nélkül, de egyelőre konkrét lépések nem történtek a tanácstagok és vállalatigazgatók fizetésének a csökkentésére.
Rád is szükségünk van, hogy szállítani tudjuk a legfontosabb erdélyi témákat!
A Transtelex minden nap hiteles, ellenőrzött erdélyi történeteket hoz — sokszor több munkával, több kérdéssel és több utánajárással, mint mások. Ha fontos neked, hogy legyen független forrás, ahol a kényelmetlen kérdéseket is felteszik, kérjük, támogasd a munkánkat!
Támogatom!