Leállhatnak a CFR személyszállító vonatai szeptember 1-től a vállalat fizetésképtelensége miatt

Akár teljesen leállhat a vonatközlekedés Romániában szeptember 1-jétől, miután a román állami személyszállító vasúttársaság, a CFR Călători (román vasúttársaság személyszállítási ága) képtelen kifizetni a vasúti pályahasználati díjként felhalmozott adósságát – írja a Club Feroviar. Október 1-jétől pedig az InterRegio vonatok működtetésére sem maradna fedezet.

A CFR Călători-nak közel 41 millió lej tartozása van a vasúti infrastruktúrát kezelő CFR Infrastructură (CFR SA) felé. A kifizetés határideje augusztus 29., és ha addig nem történik meg sem a teljes törlesztés, sem egy elfogadható részletfizetési ütemterv kidolgozása, a személyszállító járatok leállhatnak.

A válság másik szereplője a Transferoviar, egy magánkézben lévő vasúti személyszállító vállalat, amelynek további 7 millió lej tartozása van.

A Román Vasúti Reformhatóság (ARF) elnöke, Mihai Barbu elmondta: hétfő reggel egyeztetést tartottak az érintett cégekkel, és a helyzetre az egyetlen életképes megoldás a részletfizetés engedélyezése. „Összeültettük a feleket – a CFR Călători, a Transferoviar, a CFR Infrastructură és az Electrificare CFR képviselőit – és biztos vagyok benne, hogy sikerül megoldást találni” – nyilatkozta Barbu az Agerpresnek.

Az ARF ugyanakkor jelezte: a vasúti utazási kedvezmények után járó állami kompenzációkból származó támogatásokat is felszabadítják. Ez összesen 31 millió lej, amelyet az összes vasúti személyszállító társaság – hat ilyen működik az országban – között osztanak szét.

Emellett a CFR Călători 7,8 millió lejt kap egy újonnan megkötött közszolgáltatási szerződés alapján, amely egy új szerelvény működtetésére vonatkozik. Az összeg már az államkincstárban van, és várhatóan kedden eljut a cég kereskedelmi számlájára is.

A vasúttársaság már júniusban jelezte a Közlekedési Minisztériumnak, hogy likviditási gondokkal küzd, és többek között az üzemanyag-beszállítók felé is jelentős tartozása van.

A helyzet rendezése sürgős, hiszen a romániai utasforgalom jelentős része ezekre a vonatokra épül – ha nem születik gyors megoldás, szeptembertől számos vidéki és elővárosi térség vasúti összeköttetés nélkül maradhat.