A múlt héten két moldovai légitársasággal, a HiSky illetve a Fly One képviselőivel folytattak tárgyalásokat a Brassó-Vidombák Nemzetközi Repülőtérről a Moldovai Köztársaságba induló járatok beüzemeltetéséről – közölte a BizBrasov helyi portál azután, hogy Adrian Veștea, a Brassó Megyei Tanács elnöke arról nyilatkozott a sajtóban, hogy járatot indítanak Brassó és Chișinău között.
Alexandru Anghel, a reptér igazgatója tehát megerősítette Veștea mondandóját, illetve több részletet is elárult arról, hogy több légitársasággal és utazásszervező céggel is zajlanak jelenleg a tárgyalások.
Elmondása alapján a rendszeres járatok beindítása iránt leginkább a magyar Wizz Air légitársaság volt érdekelt, velük korábban 15 célállomásról is egyeztettek, köztük München, Tel-Aviv, Róma, Milánó és London esetében. Anghel azonban itt kiemelte: a Brassó-Vidombák reptér beüzemelésére még nem lesz minden járat véglegesítve, de „fogadni merne”, hogy az első út Brassóból Tel-Avivba fog vezetni, mert nagy a kereslet Izraelből. „De ezt még meglátjuk” – tette hozzá az igazgató, aki arról is beszélt, hogy a fő célpontok között Németország, Anglia, Olaszország, Franciaország és Spanyolország szerepel. Az igazgató a helyi lapnak azt is elmondta, hogy jelenleg a Tarommal állnak a legelőrehaladottabb stádiumban, az elkövetkező időszakban pedig a német Lufthansával és a Ryan Airrel is tárgyalni fognak.
„A legbiztosabb az, hogy az osztrák Austrian Airlines Bécs-Brassó járatot indít” – emelte ki Anghel.
A reptér vezetője szerint ahhoz, hogy júniusban felszálljanak az első repülőgépek Brassó mellől, már március elején mindennel készen kell állniuk.
A légikikötő átadását eredetileg most novemberre tervezték, de az indulás több ok miatt is jelentősen csúszik. Az egyik legfontosabb, hogy a vártnál később fogja megkapni a reptér a navigációs rendszerét, így annak beüzemelése még várat magára.
Állj ki a szabad sajtóért!
A Transtelex az olvasókból él. És csak az olvasók által élhet túl. Az elmúlt három év bizonyította, hogy van rá igény. Most abban segítsetek, hogy legyen hozzá jövő is. Mert ha nincs szabad sajtó, nem lesz, aki kérdezzen. És ha nem lesz, aki kérdezzen, előbb-utóbb csend lesz, holott tudjuk, a hallgatás nem opció.
Támogatom!