Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke vasárnap Bulgáriába repült, ami után közölték, hogy a repülőgép GPS-navigációját zavarták, amit orosz beavatkozásnak tituláltak. A vádakat Oroszország tagadta, és a Flightradar24 adatai is arra utalnak, hogy Von der Leyen gépét nem zavarták, és sokkal több időt sem kellett a levegőben töltenie.
A Financial Times hétfői cikke szerint orosz beavatkozás történt, az esetet az Európai Bizottság is megerősítette. Dimitrij Peszkov Kreml-szóvivő később közölte a lappal, hogy az értesülés helytelen, majd a Flightradar24 légiforgalmi adatbázist osztotta meg, hogy annak adataiból mit lehet kiolvasni.
A Flightradar24 egy GPS-zavarást mutató térképet is működtet, ahol a repülőgépek által fogadott navigációs adatok minőségét lehet ellenőrizni. A korábbi hírekkel ellentmondó adatokra lehet itt bukkanni, ugyanis a Flightradar24 adatai szerint a gép navigációs adataival minden rendben volt az indulástól a landolásig.
Azt is közölték az erről szóló X-posztban, hogy a gép menetideje sem nőtt meg érdemben az eredeti tervekhez képest – pedig az eset után arról is írt a Financial Times, hogy Von der Leyen repülője egy órán át kénytelen volt körözni a reptérnél, mielőtt úgy döntöttek, hogy a rossz GPS-jel miatt papírtérkép segítségével teszik le a gépet.
Paula Pinho, az Európai Bizottság vezető szóvivője kedden közölte: a bolgár légi irányítási hatóság tájékoztatta őket arról, hogy zavarták a jelet, ami eltűnt, miközben megközelítették a repteret, és az irányítók földi alapú navigációs módszert ajánlottak. A repülő Plovdivba tartó útja – ahol Pinho az állítása szerint maga is ott volt – hosszabb ideig tartott, mint arra számítottak, de nem erősítette meg, hogy a késés egy óra lett volna. (A Flightradar24 a tervezettnél kilenc perccel hosszabb útról írt.)
Állj ki a szabad sajtóért!
A Transtelex az olvasókból él. És csak az olvasók által élhet túl. Az elmúlt három év bizonyította, hogy van rá igény. Most abban segítsetek, hogy legyen hozzá jövő is. Mert ha nincs szabad sajtó, nem lesz, aki kérdezzen. És ha nem lesz, aki kérdezzen, előbb-utóbb csend lesz, holott tudjuk, a hallgatás nem opció.
Támogatom!