Az Európai Ügyészség elé kerül az elektromos iskolabuszok gyanús közbeszerzése

Dragoș Pîslaru európai projektekért és beruházásokért felelős miniszter feljelentést tesz az Európai Ügyészségen az elektromos iskolabuszok közbeszerzésével kapcsolatban, miután felmerült az európai alapok szabálytalan felhasználásának gyanúja, írta az Agerpres.

A politikus hétfőn a Facebook-oldalán közölte, hogy a minisztériumi ellenőrző testület vizsgálatainak eredményeit elküldi a csalás elleni hivatalnak és a Versenytanácsnak is.

A miniszter szerint a feltárt szabálytalanságok megkérdőjelezik az európai források rendeltetésszerű felhasználását.

Pîslaru kifejtette: az elektromos iskolabuszok beszerzésére kiírt pályázat célja az volt, hogy a helyi közösségeket támogassa, és biztosítsa a vidéki tanulók biztonságos, korszerű és környezetbarát utaztatását. Ám mivel a közbeszerzés nem központosítottan zajlott, a megyei önkormányzatok kirívóan eltérő áron vásárolták meg ezeket a járműveket.

Pîslaru közlése szerint 40 megyében összesen 74 külön közbeszerzési eljárást folytattak le kisbuszok megvásárlására.

A minisztérium ellenőrző testülete kiderítette: ugyanazt a típusú, 16+1 férőhelyes, elektromos mikrobuszt a különböző megyékben jelentősen eltérő áron szerezték be, a legalacsonyabb ár 99 ezer euró, a legmagasabb 263 ezer euró volt darabonként, bár műszakilag semmi nem indokolta az árkülönbséget.

Pîslaru szerint így felmerül a vállalatok közötti összejátszás (kartellárazás) és az európai pénzek és az állami források szabálytalan felhasználásának a gyanúja.

A miniszter szerint több esetben nem azok a települések kapták meg a kisbuszokat, amelyek a megyei tanácsok pályázatában szerepeltek.

Pîslaru szerint az Európai Ügyészség, a csalás elleni hivatal és a Versenytanács feladata ellenőrizni, hogy az árkülönbségek és a pályázati útmutatóban szereplő információk értelmezésének módja egyszerű adminisztratív hiba volt, vagy pedig az európai források szabálytalan felhasználásának gyakorlatáról árulkodnak.

Pîslaru hangsúlyozta azt is, hogy a minisztérium ennél többet ebben az ügyben nem tehet, de oda fog figyelni arra az érintett tárcákkal közösen, hogy a következő európai pályázati kiírások piackutatásokra támaszkodó reális referenciaárakat tartalmazzanak, valamint hatékonyabb koordinációt írjanak elő az érintett intézmények között.

Az ügyet a iași-i Reporter de Iași göngyölítette fel augusztusban és ebben a cikkünkben foglaltuk össze a legfontosabb tudnivalókat. Mint kiderült, az iskolabusz-program legnagyobb nyertese egy prahovai cég, az Aveuro Internațional, amely az ország megyéinek mintegy 60 százalékában vitte el a közbeszerzést. Az Aveuro tulajdonosa, Vlad Papuc 40 éves vállalkozó, aki anyján keresztül közeli kapcsolatot ápol a Nemzeti Liberális Párttal.