2024-ben 4 millió, 2040-re pedig 7 millió utasa lesz a kolozsvári reptérnek
2023. október 27. – 17:11
Újabb, 1381 méteres gurulóút épült a kolozsvári Avram Iancu Nemzetközi Repülőtéren – jelentette be David Ciceo igazgató.
A gurulóút egyrészt az előtereket, vagyis a repülők parkolási helyéül szolgáló nagy betonfelületet köti össze a futópályákkal, másrészt a futópályával párhuzamos része több repülő biztonságos üzemeltetését teszi lehetővé. A megfelelő szélesség, illetve a teherbírás nagyon fontos egy ilyen gurulóútnál, és a kolozsvári reptér esetében ez C és annál magasabb kategóriájú légi járművek, például az Airbus A 320 és a Boeing 737 üzemeltetését teszi lehetővé, és növeli az utasok és a repülőtéren közlekedő légi járművek biztonságát – nyilatkozta a légikikötő igazgatója, hozzátéve, hogy jelenleg naponta 40-50 gép száll le és ugyanennyi száll fel.
A projektet az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozta a 2014-2020-as nagy infrastruktúra operatív program keretében, a 85 millió lejes összegből 27,4 millió lej érkezett uniós alapokból. Két szakaszban valósult meg a gurulóút kiépítése, és a reptér vezetősége azt is kiemelte, hogy a munkálatok a 2023. december 31-i végső határidő előtt befejeződtek.
Az első szakasz, az „India pálya” 381 m hosszú, a második szakasz a „Hotel pálya” ennek szinte a háromszorosa, több mint 1000 m hosszúságú. A kolozsvári repülőtér utasforgalma a jelenlegi számítások szerint 2023-ban haladja meg először a 3,1 -3,2 millió utast.
A kolozsvári repülőtéren jelenleg a terminál északi oldalának bővítésén dolgoznak, és amikor ez a projekt befejeződik, a repülőtér kapacitása 4 millió utasra nő. Ciceo szerint 2040-re Kolozsvár elérheti a 7 millió utast.
„A terminál bővítése március vége körül fejeződik be, de a munkálatok nagyon gyors ütemben haladnak. Ezzel a bővítéssel 7 200 négyzetméterrel lesz több területünk, ez elegendő kapacitást biztosít 4 millió utas számára, tekintettel arra, hogy 2040-re már 7 millió utassal tervezünk. 2024-ben pedig elkezdjük egy teljesen új terminál tervezését” – mondta Ciceo.
A Transtelex egy egyedülálló kísérlet
Az oldal mögött nem állnak milliárdos tulajdonosok, politikai szereplők, fenntartói maguk az olvasók. Csak így lehet Erdélyben cenzúra nélkül, szabadon és félelmek nélkül újságot írni. Kérjük, legyél te is a támogatónk!
Támogató leszek!