2024-ben 4 millió, 2040-re pedig 7 millió utasa lesz a kolozsvári reptérnek

Újabb, 1381 méteres gurulóút épült a kolozsvári Avram Iancu Nemzetközi Repülőtéren – jelentette be David Ciceo igazgató.

A gurulóút egyrészt az előtereket, vagyis a repülők parkolási helyéül szolgáló nagy betonfelületet köti össze a futópályákkal, másrészt a futópályával párhuzamos része több repülő biztonságos üzemeltetését teszi lehetővé. A megfelelő szélesség, illetve a teherbírás nagyon fontos egy ilyen gurulóútnál, és a kolozsvári reptér esetében ez C és annál magasabb kategóriájú légi járművek, például az Airbus A 320 és a Boeing 737 üzemeltetését teszi lehetővé, és növeli az utasok és a repülőtéren közlekedő légi járművek biztonságát – nyilatkozta a légikikötő igazgatója, hozzátéve, hogy jelenleg naponta 40-50 gép száll le és ugyanennyi száll fel.

A projektet az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozta a 2014-2020-as nagy infrastruktúra operatív program keretében, a 85 millió lejes összegből 27,4 millió lej érkezett uniós alapokból. Két szakaszban valósult meg a gurulóút kiépítése, és a reptér vezetősége azt is kiemelte, hogy a munkálatok a 2023. december 31-i végső határidő előtt befejeződtek.

Az első szakasz, az „India pálya” 381 m hosszú, a második szakasz a „Hotel pálya” ennek szinte a háromszorosa, több mint 1000 m hosszúságú. A kolozsvári repülőtér utasforgalma a jelenlegi számítások szerint 2023-ban haladja meg először a 3,1 -3,2 millió utast.

A kolozsvári repülőtéren jelenleg a terminál északi oldalának bővítésén dolgoznak, és amikor ez a projekt befejeződik, a repülőtér kapacitása 4 millió utasra nő. Ciceo szerint 2040-re Kolozsvár elérheti a 7 millió utast.

„A terminál bővítése március vége körül fejeződik be, de a munkálatok nagyon gyors ütemben haladnak. Ezzel a bővítéssel 7 200 négyzetméterrel lesz több területünk, ez elegendő kapacitást biztosít 4 millió utas számára, tekintettel arra, hogy 2040-re már 7 millió utassal tervezünk. 2024-ben pedig elkezdjük egy teljesen új terminál tervezését” – mondta Ciceo.