Guinness-rekordot ért el a részben magyar gyártású hidrogénvonat
A Stadler FLIRT H2 névre keresztelt hidrogénvonata bekerült a Guinness Rekordok Könyvébe a hidrogénüzemű személyszállító vonat által megtett leghosszabb, üzemanyag-utántöltés és újratöltés nélküli távolsággal – derül ki a cég közleményéből. A világrekorder vonat részben a Stadler szolnoki kocsiszekrény-üzemében készült.
A Stadler hidrogénmeghajtású vonatát tavaly áprilisban Svájcban teszteltük, ebben a videóban magyaráztuk el részletesen a működését:
Ahogy arról a videóban is szó esik, a hidrogénhajtású vonatok hatótávolsága (azaz, hogy mekkora távolságot tudnak megtenni újratöltés nélkül) jellemzően nagyjából 1000 kilométer körül alakul.
Ezt szárnyalta most túl jócskán a FLIRT H2, amely március 20. és 22. között
összesen 2 803 kilométert tett meg több mint 46 órán keresztül egyetlen tankolással.
Ezzel a Stadler FLIRT H2 tartja hivatalosan is a világrekordot a hidrogénhajtású személyvonat által megtett leghosszabb távolságban, tankolás vagy újratöltés nélkül megtett távolság tekintetében.
A rekordkísérletet a Colorado állambeli Pueblo városában található ENSCO tesztközpontban végezték el a Guinness Világrekordot elbíráló csapat szoros felügyelete mellett.
A FLIRT H2 a Stadler második Guinness-világrekordot nyert alternatív meghajtású vonata. A FLIRT Akku, az akkumulátoros FLIRT modell 2021 decemberében állította fel a leghosszabb, tisztán akkumulátoros üzemmódban, akkumulátoros motorvonattal megtett út világrekordját, 224 kilométert megtéve Németországban.
Állj ki a szabad sajtóért!
A Transtelex az olvasókból él. És csak az olvasók által élhet túl. Az elmúlt három év bizonyította, hogy van rá igény. Most abban segítsetek, hogy legyen hozzá jövő is. Mert ha nincs szabad sajtó, nem lesz, aki kérdezzen. És ha nem lesz, aki kérdezzen, előbb-utóbb csend lesz, holott tudjuk, a hallgatás nem opció.
Támogatom!