Hamarosan kezdődnek az előkészítő munkálatok az Arad és Nagyvárad közötti gyorsforgalmi út egyik szakaszán

Ha a tényleges kivitelezés még nem is, de hamarosan elkezdődnek az Arad és Nagyvárad közötti gyorsforgalmi út előkészületi munkálatai – tájékoztat Nagyszalonta Polgármesteri Hivatala a kivitelező cég közlése alapján.

A kivitelező arról tájékoztatta a hivatalt, hogy a tavaly megkötött szerződés és a megrendelő szeptember eleji átirata alapján megkezdik az aknamentesítési munkálatokat és régészeti kutatásokat, ezen kívül előkészítik a munkaterület nyomvonalának lehatárolását, beleértve az ehhez szükséges ideiglenes utak kialakítását is. A munkálatok megkezdésének becsült időpontját október 25. és november 1. közé tették.

A Nagyvárad–Arad gyorsforgalmi út (hivatalosan a DEx16) a Balti-tengert a Fekete- és az Égei-tengerrel összekötő európai közúti folyosó szerves része. A 120,47 kilométeres táv megépítését három szakaszra osztották:

• a Nagyvárad és Nagyszalonta közötti első szakasz 33,7 kilométer hosszú és hozzá tartozik az 5,3 kilométeres Nagyszalontáig vezető bekötőút is. Erre tavaly májusban írták alá a kivitelezési szerződést a Precon Transilvania vezette cégtársulással.
• a Nagyszalonta és Kisjenő közötti második szakasz 39,7 kilométer hosszú, és a román-magyar határhoz vezető 10 kilométeres bekötőutat is. Erre tavaly szeptemberben írták alá a kivitelezési szerződést Onur Taahhut Tasimacilik és Straco Holding alkotta cégtársulással. Lényegében ennek a kivitelezője közölte a nagyszalontai önkormányzatnak, hogy nekifognak az előkészítésnek.
• a Kisjenő és Arad közötti harmadik szakasz 47,07 kilométer hosszú, és része az Arad nyugati részén kialakított ipari parkhoz vezető bekötőut is. Erre a kivitelezési szerződést idén januárban írták alá a török Nurol vezette társulással.

A gyorsforgalmi utat az európai uniós és kormányzati forrásokat is tartalmazó 2021-2027-es Szállítási Programból finanszírozzák, az első szakasz 2,32 milliárd lejbe, a második 2,76 milliárd lejbe, a harmadik pedig 2,85 milliárd lejbe kerül áfa nélkül.

Az már tavaly egyértelmű volt, hogy bár a kivitelezőket kiválasztották és többségében a tervezési és kivitelezési szerződést is megkötötték velük, de a munkavégzés tényleges megkezdésére még várni kell, mert az állmnak nincs rá elég forrása. 2025 szeptemberében arról volt szó, hogy csak 2027 márciusában kezdődnek a munkák, de Ilie Bolojan miniszterelnök tavaly decemberben azt mondta, hamarabb is kezdhetnek, ha a kivitelezők előre vállalják a költségeket.

A Telex korábban arról írt, hogy ezen a gyorsforgalmi úton – Románián keresztül ugyan, de – lenne közvetlen autópálya-kapcsolat Debrecen és Szeged között, és gyorsabban lenne Románián keresztül eljutni az egyik városból a másikba, mint közúton vagy vasúttal menni Magyarországon.