Azt akarják, hogy március végéig hatályban maradjanak az üzemanyagárakat fékező állami intézkedések

Meghosszabbítanák Romániában az üzemanyagpiaci válsághelyzetet 2027. március végéig és vele együtt azokat az intézkedéseket is, amelyekkel a kormány az árak emelkedését próbálja fékezni. Ennek értelmében továbbra is lehetőség lenne a gázolaj jövedéki adójának csökkentésére, érvényben maradna a kereskedelmi árrés korlátozása, és az olajipari cégekre kivetett szolidaritási hozzájárulás is, írja a Profit gazdasági portál. A módosításokat a képviselőház szakbizottságai már elfogadták, a végső döntést a plénumnak kell meghoznia.

A tervezet közben az eddiginél szélesebb körre terjesztené ki az árrés korlátozását is: a szabály már a finomítókra, illetve a feldolgozott kőolajból származó termékek első értékesítésére is vonatkozna, és az importőrök sem maradnának ki belőle. Ez azt jelentené, hogy az állam az üzemanyag útjának már a korábbi szakaszaiban is korlátozná, mekkora árrést lehet felszámítani.

Sebastian Burduja volt energiaügyi miniszter, jelenlegi PNL-s képviselő tartózkodott a szavazáson, mert szerinte a finomítók és az importőrök árrésének korlátozása éppen az ellátást teheti bizonytalanabbá. Románia kőolajból és gázolajból is importra szorul, miközben a három hazai finomító egyike, a Petrotel jelenleg nem működik, magyarázta a képviselő.

A mostani szabályozás szerint a benzin és a gázolaj kereskedelmi árrése nem haladhatja meg a 2025-ben alkalmazott átlagos szintet, amelyet egyszer a tavalyi inflációval lehet korrigálni. A benzinkutak naponta csak egyszer, délig emelhetik áraikat, csökkenteni viszont bármikor lehet. A válságintézkedések része az is, hogy szükség esetén mérsékelhető a gázolaj jövedéki adója, korlátozható a kőolaj és a dízel exportja, illetve csökkenthető az üzemanyagok kötelező bioüzemanyag-tartalma.

A pénzügyminisztérium legutóbb szeptember végén döntött arról, hogy október első felében is 25 százalékkal alacsonyabb jövedéki adó terhelje a gázolajat. A Profit számításai szerint enélkül literenként nagyjából 85 banival drágulhatott volna az üzemanyag. De az adócsökkentés önmagában nem volt elég ahhoz, hogy megállítsa az áremelkedést: szeptemberben a gázolaj ára a kedvezmény mellett is hat egymást követő napon nőtt.

Néhány nappal később a benzin literenkénti ára is átlépte a 10 lejt, a gázolaj ára szeptember végén már a 11 lejes lélektani határt is átlépte, október elején azonban ismét valamivel ez alá csökkent.

Az üzemanyagpiaci válsághelyzet jelenlegi szabályai október végén járnának le, de ha a képviselőház is megszavazza a mostani módosítást, az intézkedések további öt hónapig, vagyis 2027. március 31-ig maradhatnak érvényben.