Számos kolozsvári és nagyszebeni járatát felfüggeszti a Lufthansa

Több romániai járatát is törli a Lufthansa az emelkedő üzemanyagárak miatt, köztük a Kolozsvárra, Temesvárra, Nagyszebenbe és Nagyváradra közlekedőt is – írja a Hotnews.

A portál szerint összesen 20 ezer rövid járatát törli a Lufthansa. A járatok jelentős részét a leányvállalata, a Lufthansa CityLine bezárása miatt törli. Ez a bezárás több romániai járatot is érint, a korábban említett városok mellett ugyanis ez üzemeltetett járatokat Bukarestbe és Iași-ba is.

Az Actual de Cluj cikke szerint a kolozsvári Avram Iancu Repülőtérről körülbelül heti 20 járatot üzemeltettek. David Ciceo, a repülőtér igazgatója a portálnak azt mondta, hogy mindössze heti 5 járata marad a német légitársaságnak Kolozsvárra. Ciceo szerint már tárgyaltak a Lufthansa képviselőivel, akik ígéretet tettek, hogy júniustól újra teljes kapacitással visszatérnek Kolozsvárra, de ezt még nem biztos.

„A Lufthansának vannak más leányvállalatai is, amelyekkel beléphet az üzemeltetésbe, nem csak a CityLine, amely jelenleg már nem is létezik, és a német igazgatókkal folytatott beszélgetések alapján júniustól ugyanazzal a járatsűrűséggel térnek vissza. Időközben természetesen tárgyalunk más vállalatokkal is. Tudjuk, hogy ez egy nagyon kellemetlen helyzet, de nemzetközi válsághelyzetről van szó. A háború miatt a kőolajimport jelentősen visszaesett, Európának pedig nincs kapacitása a kőolaj finomítására a repülőgép-társaságok számára” – idézik Ciceót.

A Sibiu 100 szerint Nagyszeben esetében a heti 17 alkalommal közlekedő müncheni járatot érinti a légitársaság döntése. „A következő hetekben elemzik, hogy a Lufthansa CityLine korábbi menetrendjét milyen mértékben vehetik át a csoporton belüli más vállalatok, vagy milyen mértékben módosíthatják azt” – idézi a portál a Lufthansa közlését.

Közben a Romániai Német Demokrata Fórum (FDGR) elnöke, Paul-Jürgen Porr a német kancellárnak, Friedrich Merznek, illetve a Lufthansa igazgatójának, Carsten Winfried Spohrnak levelet is írt az ügyben, amelyben a döntés újragondolását kéri.

Az Ora de Sibiu cikke szerint Porr azzal érvel, hogy a döntés jelentős hatással lehet a Románia és Németország közötti gazdasági kapcsolatokra. Kiemelte, hogy számos vezető német vállalat – mint az Aumovio-Continental, a Bosch, a Siemens, a Mercedes vagy a Kromberg & Schubert – részben a közvetlen és megbízható légi összeköttetések miatt terjesztette ki tevékenységét Erdélyben. „Ennek a légi kapcsolatnak a megszüntetése valós veszélyt jelent a városok gazdaságára” – írta az FDGR vezetője, aki ugyanakkor azt is hangsúlyozta, hogy a térség turizmusát is jelentősen visszavetheti a járatok törlése, mert Lufthansa CityLine megkönnyítette a német turisták gyors eljutását a térségbe.

A német légitársaság a tömeges járattörlést az üzemanyag árának az emelkedésével magyarázta, állításuk szerint ugyanis az megduplázódott, és a Hormuzi-szoros blokádja miatt az olajellátás továbbra is zavarokkal küzd. A vállalat ugyanakkor az alkalmazottai sztrájkjával is szembe kellett nézzen az elmúlt hónapokban, és a hivatalos megfogalmazás szerint a „munkaügyi konfliktusok által generált többletköltségek” is közrejátszottak a döntésben. A Lufthansa közleménye szerint a 20 ezer járat törlésével októberig 40 ezer tonna üzemanyagot takarít meg.