Az utasok árérzékennyé váltak, igényeiknek már megfelel a low-cost minőség. Az európai fapadosok szárnyalnak, évről-évre több millióval bővítik ügyfeleik számát.
Az elmúlt években tapasztalt európai pénzügyi krízishelyzet rendkívül kompetitívvé tette a légi-szállítási iparágat. Nagy, hagyományos légitársaságok, mint a Malév vagy a Spanair szűntek meg 2012-ben, a költséghatékony fapados modell pedig hirtelen egyre több utazó igényeinek felelt meg.Európa vezető low-cost légitársaságai tavaly szinte kivétel nélkül növelni tudták utasaik számát. A Statista elemzői ezt főleg annak tudják be, hogy egyre több utas vált érzékennyé az árra, és engedte lennebb az elvárásait.
Ábra forrása: Statista
A Ryanair magasan vezeti a listát. Az ír fapados egy év leforgása alatt 72,1 millióról 75,8 millióra növelte utasforgalmát. Az Easyjet 58,4 millióval a második helyen tartózkodik, az Air Berlin 33,3 millióval a harmadik. A listára felfért, sőt, előkelő helyen szerepel a magyarországi Wizz Air is a 12 milliós forgalmával.
Állj ki a szabad sajtóért!
A Transtelex az olvasókból él. És csak az olvasók által élhet túl. Az elmúlt három év bizonyította, hogy van rá igény. Most abban segítsetek, hogy legyen hozzá jövő is. Mert ha nincs szabad sajtó, nem lesz, aki kérdezzen. És ha nem lesz, aki kérdezzen, előbb-utóbb csend lesz, holott tudjuk, a hallgatás nem opció.
Támogatom!