Kormánykereket fognak gyártani a sepsiszentgyörgyi nadrággyárban

A svéd Autoliv megvásárolja az LRO készruhagyár csarnokait, ahol autóalkatrészeket fog előállítani. Az elbocsátott dolgozókat szívesen várják az új gyárba: csak minimális átképzés szükséges.

A svéd Autoliv vállalat megvásárolja az LRO készruhagyár sepsiszentgyörgyi csarnokait, ahol kormánykerekeket fog előállítani – mondta el megkeresésünkre Antal Árpád , a város polgármestere. A beruházást két lépésben fogják megvalósítani: a termelést már április 15-én megkezdik, szeptember 15-én pedig kibővítik kapacitásukat. Az LRO ugyanis belekezd egy másik üzem építésébe, csarnokának egy részét pedig már április közepétől a svéd vállalat rendelkezésére bocsájtja. Miután ősszel felépült az új gyár, a teljes régi épületet az Autoliv foglalhatja el. A külföldi befektető ezzel párhuzamosan bővíteni is szeretne: már idén egy raktárat is felépítene, és gondolkodik további fejlesztésekben is. A nadrággyár egy kisebb, funkcionálisabb üzembe költözik. Jelenleg itt 620 személy dolgozik, ez az év végére 200-ra apad, azonban a két vállalat által kötött egyezség alapján a nadrággyártól elbocsátandó személyeknek lehetőségük lesz az Autolivhez szerződni. A svéd csoport idén mintegy 600 munkást alkalmazna, a következő években a foglalkoztatottak száma a tervek szerint elérheti az 1200-1400-at is.

Nem is lesz olyan nehéz varrodából autógyárba átigazolni

Antal Árpád elmondása szerint ahhoz, hogy az LRO-tól elbocsátott személyek az Autolivnél tudjanak elhelyezkedni, nem lesz szükség jelentős átképzésre. "Sepsiszentgyörgyön az Autoliv kormánykerekeket fog gyártani, ennek van egy olyan fázisa is, amikor a kormányra rá kell varrni a bőrhuzatot, tehát tulajdonképpen szintén varrodai jellegű tevékenységről van szó. Csak minimális átképzésre lesz szükség, nem kell attól félni, hogy a varrónők holnap acélt kell öntsenek" – tette hozzá a polgármester.

Kiemelte, hogy a munkaerőtoborzásban úgy próbálnak segíteni az Autolivhez hasonló cégeknek, amelyek Szentgyörgyön már nem kapnak munkaerőt, hogy a közszállítást megpróbálják kiterjeszteni a szomszédos településekre is, "ezáltal az ott élőket is be lehet vonni a szentgyörgyi vérkeringésbe, ők is tudnak majd ide jönni dolgozni".

Több millió eurós beruházás

A vállalatok közti tranzakció értékét nem árulták el, csak annyit lehet tudni, hogy több millió eurós szerződésről van szó, illetve a következő évek befektetései is több millió eurót tesznek majd ki. Antal Árpád elmondása szerint az LRO új gyárának építése 1-1,2 millió eurós beruházás keretében fog megvalósulni. "Több hónapnyi munka eredményeként sikerult idecsalogatni a svéd befektetői csoportot. A vállalat tizenhat helyszínt vizsgált meg az országban, véleményem szerint a hangnem volt meggyőző számukra, amiért végül bennünket választottak – mondta Antal Árpád. Kiemelte, hogy 14 év óta az Autoliv az első, termelést folytató beruházás Sepsiszentgyörgyön. A polgármester elmondta, hogy a beruházónak nem tudtak ingatlanadó-kedvezményt biztosítani, mivel egy már létező gyárat vásárolt meg. "Csak az eladónak tudunk kedvezményeket biztosítani az új gyár felépítésében. Nyilván az Autoliv is élni tud azzal a könnyítéssel, hogy Sepsiszentgyörgyön – összehasonlítva a környező városokkal – az ingatlanadók rendkívül alacsonyak a jogi személyek esetén". Az Autoliv 8-10 nagy céggel dolgozik együtt, partnerei között szerepel többek között a BMW, a Volkswagen, a Dacia és a Renault is. A cégnek tavaly közel 8 milliárd eurós forgalma volt világszinten. Romániában Sepsiszentgyörgy mellett még Brassóban, Temesváron és Lugosban van gyára, az itthon gyártott termékek körülbelül 85%-át külföldre szállítják.

Adó 3,5%: ne hagyd az államnál!

Köszönjük, ha idén adód 3,5%-ával a Transtelex Média Egyesületet támogatod! A felajánlás mindössze néhány percet vesz igénybe oldalunkon, és óriási segítséget jelent számunkra.

Irány a felajánlás!
Kedvenceink
Kövess minket Facebookon is!