Még folynak a tárgyalások a Bechtellel – egy kilométernyi autópálya öt millió euróba kerül.
Még folynak a tárgyalások az észak-erdélyi autópálya építését vállaló amerikai Bechtel és a szállítási minisztérium között, a megegyezés már közel van, még decemberben megszületik. A héten különböző forrásokból többször is felröppent a hír: véglegesítették a szerződésmódosítási megállapodást a Bechtel és a szállítási tárca képviselői.
Borbély László területrendezési és közmunkaügyi miniszter, illetve a Bechtel kommunikációs igazgatója azonban csak azt tudta megerősíteni, hogy a megegyezés már közel van, és még decemberben megszületik, de még folynak a tárgyalások.
"Már megegyeztünk
a legkényesebb kérdésben, vagyis abban, hogy az éves keretösszeg 30%-áig folyósíthatunk előleget az építkezés folytatására, amelyet azonban minden évben el kell számolnia az autópálya-építőnek. Még folynak technikai jellegű egyeztetések, de reményeim szerint még az év végéig aláírják a megállapodást, sőt még a jövő évi építkezési ütemtervet is össze tudjuk állítani" – mondta Borbély László.
Emil Boc, a Demokrata Párt elnöke, az autópálya-ügy kormányzati lobbistája
A tárgyalások nehezén túl vagyunk, sikerült megállapodnunk a Bechtel számára fizetendõ évi elõlegekrõl, most már csak a kilométerek kivitelezési áráról tárgyalunk, meg a különbözõ útszakaszok megépítésére vonatkozó technikai részletkérdésekrõl. Úgy látom, még ebben az évben aláírjuk a végleges szerzõdést
Bogdan Sgarcitu , a Bechtel kommunikációs igazgatója úgy fogalmazott: "A megállapodás még nem végleges ugyan, de a tárgyalások utolsó száz méterén vagyunk". Az autópálya-építő képviselője elárulta, hogy sok részletkérdést kell még pontos formában megfogalmazniuk.
Borbély László egy másik, néhány nappal ezelőtti nyilatkozatában úgy értékelte, hogy a sztrádaépítésre szánt pénzügyi alap
még mindig kevés.
Egyelőre százmillió euró van elkülönítve a jövő évi költségvetésben. Ez nagy összeg – fűzte hozzá –, lehet ugyan már belőle építkezni, de ki lehet számítani, hogy mire elég, ha egy kilométernyi autópálya-szakasz mintegy 6 millió dollárba (mintegy 5 millió euróba) kerül" – magyarázta a miniszter.
Ha utánaszámolunk, valóban csak évi 20 kilométernyi autópálya épülhet, s a 415 kilométeres nyomvonal teljes átadása ilyen finanszírozási ütem mellett akár húsz évig is eltarthatna – mondta.
________________________
Az újratárgyalás okai
Az újratárgyalásra azért volt szükség, mert Bukarest túlzottnak tartotta az eredetileg megállapított 250 millió dolláros előleget, amellyel a Bechtelnek 2012-ig – az autópálya megépítésének határidejéig – nem kellett volna elszámolnia. Az új egyezség szerint a kormány minden évben az állami költségvetésben elkülönített összeg 30%-át folyósítja majd előlegként az amerikai cég számlájára.
Az autópálya-szerződés újratárgyalása azt követően kezdődött meg a felek között, hogy szeptember 1-től a Bechtel elbocsátotta Kolozs megyei telephelyéről az építőmunkások zömét. A hamarosan megszületendő szerződés megkötése után a Bechtel részéről nem látnak akadályt, hogy folytassák a nyáron félbehagyott tervezési, majd építkezési munkálatokat.
Hírforrás: Magyar Távirati Iroda
Adó 3,5%: ne hagyd az államnál!
Köszönjük, ha idén adód 3,5%-ával a Transtelex Média Egyesületet támogatod! A felajánlás mindössze néhány percet vesz igénybe oldalunkon, és óriási segítséget jelent számunkra.
Irány a felajánlás!