Aláírhatják a kolozsvári körgyűrű kivitelezési szerződését

Valósággá válhat a kolozsvári körgyűrű – jelentette be Emil Boc polgármester a Facebookon csütörtök reggel –, miután szerda este megjelent a Hivatalos Közlönyben a kolozsvári körgyűrűprojekt aktualizált műszaki-gazdasági mutatóit jóváhagyó kormányhatározat. Ez azt jelenti, hogy alá lehet írni a projekt tervezési és kivitelezési szerződését.

A harmadszor kiírt tenderre korábban egyetlen cégcsoport jelentkezett, de az ajánlatuk meghaladja a korábban becsült értéket. Minden közbeszerzési pályázatnak van egy becsült értéke, és alapvetően azon belül kell maradniuk az ajánlattevőknek. Ugyanakkor a pályázóknak lehetőségük van a becsült értéket legfeljebb 15%-kal meghaladó ajánlatot is tenni, amennyiben rendelkezésre áll elegendő forrás.

Boc korábbi közlése szerint a pályázó a becsült értéket meghaladó, de 115%-os határon belüli ajánlatot tett, ezért meg kellett keresni a finanszírozót, a Közlekedési Minisztériumot, hogy biztosítja-e a többletköltséget.

„A válaszuk az volt, hogy igen, de csak akkor, ha a műszaki-gazdasági mutatókat aktualizálják” – magyarázta Emil Boc még februárban. A mutatók frissítése azonban csak azzal válik véglegessé, ha a kormány is jóváhagyja azokat. Ha ez nem történik meg, akkor az egész folyamat ismét elölről indul.

„Ha a kormány frissíti a projekt műszaki-gazdasági mutatóit, és elfogadja a megemelt ajánlatot, akkor folytathatjuk a kivitelezési szerződés aláírásával. Ha nem hagyják jóvá a műszaki-gazdasági mutatók aktualizálását, akkor nem tudunk továbblépni” – mondta Kolozsvár polgármestere.

A mutatók frissítésével 9,39 milliárd lejre nőtt a korábban becsült költségvetés, ami 740 millió lejjel több, mint a 2024 májusában meghatározott 8,65 milliárd lej. A most jóváhagyott projektben 42 kilométernyi kerülőút épülne meg, amit összesen 32 kilométernyi összekötő úttal kapcsolnák a mostani úthálózathoz. Elvileg 4 év állna a kivitelező rendelkezésére, hogy megépítse a körgyűrűt.

A Pro Infrastruktúra Egyesület februári összegzése szerint a besztercei székhelyi Dimex (két céggel valamint 19 alvállalkozóval karöltve) építheti meg a körgyűrűt. Megjegyzik, a Dimex eddigi teljesítménye nem túl meggyőző, és a körgyűrű megépítése „műszakilag, bürokratikusan és pénzügyileg mintegy 10-szer bonyolultabb projekt”. A Dimex építi az A3-as, észak-erdélyi autópályát az 1-es főúttal összekötő utat Tordatúr mellett, amivel végre ki lehet majd kerülni Tordát, és bár a szerződéses határidő februárban lejárt, hónapokkal túllépik a határidőt.