Megelőznék a kőomlásokat a Békás-szorosban, nyolc területet jelöltek ki, ahol beavatkozásra van szükség

Nyolc olyan útszakaszt állapítottak a szakértők meg a Békás-szorosban, ahol az úttestre hulló kövek és kidőlő fák veszélyeztetik a közlekedők biztonságát. Ezeken a területeken különböző konszolidációs munkálatok következhetnek – írja a G4Media a iași-i közszolgálati rádió híre alapján. Az elemzést a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) megbízásából végezték, miután egyre gyakoribbak a balesetek a területen.

„Kiterjedt konszolidációs munkálatokra van szükség” – idézik Neamț megye prefektusi hivatalának tájékoztatását, ahol a napokban bemutatták az említett elemzést.

A hír szerint minden zónának konkrét műszaki megoldásokat ajánlottak a szakértők, a terepviszonyokhoz igazodva. Olyan lehetőségek merültek fel, mint a hálók kifeszítése vagy a hegyoldal tetejébe kiépített korlátrendszerig. A sziklaomlás veszélyének kitett egyik útszakaszra Adrian Bourceanu, Neamț megye prefektusa egy alagút jellegű, körülbelül 65 méter hosszúságú tartószerkezet építésének lehetőségét is felvetette.

„A Békási-szoros nemcsak egy út, hanem egy híd is az ember, a természet és a történelem között. Kötelességünk megvédeni ezt a természeti kincset és az itt közlekedők életét” – idézik a prefektust.

A CNAIR körülbelül három hónapon belül véglegesíti a beavatkozási munkálatok engedélyezéséhez szükséges dokumentációt, majd ez után következhet a tervezés. Azt írják, hogy a munkálatok várhatóan 2026-ban kezdődhetnek el.

Megjegyzik, az elmúlt években több incidenst is okoztak a lezuhanó sziklák. A legsúlyosabb baleset 2022-ben történt, amikor egy szikladarab esett egy iaşi-i turista fejére.

A Békás-szoros és a körülötte fekvő 700 hektáros terület hovatartozásáért sokáig harcolt egymással Neamț és Hargita megye, végül 2023-ban döntött úgy a Marosvásárhelyi Táblabíróság, hogy Neamț megye közigazgatási területének része marad a Békás-szoros, Székelyföld egyik legkiemelkedőbb látványossága.