Újra gyártani fogják az első generációs Dacia Logant

Új néven és átdolgozott dizájnnal, de még ismerős formában kerül újra gyártásba a Romániában 2005-ben bemutatott Dacia Logan, írja a Profit.ro. Az autó licencét a Renault évek óta eladta Iránnak, a Logan most Pars Nova néven mutatkozik be a Közel-Keleten.

Ahogy a Dacia az 1960-as évek végén megvásárolta a Renault 12 gyártási licencét, hogy elkészítse annak saját változatát, úgy az iráni Pars Khodro cég is megvásárolta a Dacia Logan gyártási jogait, és éveken át készítette saját verzióját. A modell gyártása most megújult első és hátsó kialakítással újrakezdődik.

Az iráni Logan Pars Nova néven érkezik 1,6 literes, szívó négyhengeres motorral, 111 lóerős maximális teljesítménnyel és 150 Nm-es maximális nyomatékkal. A jól ismert román változathoz képest a Pars Nova központi infotainment kijelzővel, digitális–analóg kombinált műszerfallal és menetstabilizáló rendszerrel, valamit kipörgésgátlóval is rendelkezik majd.

Nem ez az első alkalom, hogy romániai debütálása után a Logant „újrahasznosítják”: a Ladákat gyártó AvtoVAZ vállalat Oroszországban már gyártotta a Logan első és második generációját Lada Largus néven, a Profit.ro információi szerint a most Iránban bemutatott modellt Oroszországban is forgalmazni fogják. Itt és Ukrajnában egyébként az eredeti típusnév alatt is forgalmazták a Logant és a Dustert is, viszont Renault emblémával. A Logan látványa Mexikóban is ismerős, ott Nissan Aprio néven lehetett megvásárolni.

A Renault körülbelül hat éve vonult ki Iránból a nemzetközi szankciók életbe lépésekor, emiatt a rombusz emblémát már nem használhatják az autókon. A francia vállalat az irániakkal együttműködve gyártotta a Logant Renault Tondar néven, de korábban az első generációs Sandero ott volt az iráni piacon.