Ha a képviselőház is elfogadja, duplázhatják a pénzbírságot az útadó matrica nélkül közlekedőknek

A szenátus által hétfőn első házként elfogadott törvényjavaslat szerint kétszer akkora bírság róható ki azokra a gépjárművezetőkre, akik útadó matrica nélkül közlekednek a településeken kívül – írta meg az Agerpres.

Sándor Gábor, a közlekedésügyi minisztérium államtitkára a sajtónak elmondta, a törvényjavaslattal a kormányzat arra próbál válaszlépést tenni, hogy az elmúlt hat évben exponenciálisan nőtt a szabálysértések száma ezen a területen. Mint elmondta, nincs meg az a kapacitás, hogy minden szabályszegőt ellenőrizni tudjanak, emiatt tettek javaslatot a bírságok megduplázására. A szállításügyi minisztérium a kormány által előterjesztett formában támogatja ezt a jogszabályjavaslatot.

A tervezet szerint a személygépkocsik esetében a bírság 275-től 550 lejig terjedne, a kilencnél több férőhelyes (beleértve a sofőrt is) és legfeljebb 23 férőhelyes (beleértve a sofőrt is) gépkocsik esetében pedig 3100 és 6200 lej közötti összegre emelkedne a bírság, míg a 23-nál több férőhelyes (beleértve a sofőrt is) személygépkocsik esetében 5500 és 11.000 lej közötti bírságot oszthatnak ki a hatóságok.

A teherszállító gépkocsik esetében a bírságok a következőképpen módosulnak: a 3,5 tonnás vagy annál kisebb össztömegű teherautók esetében 950 lej és 1900 lej közötti büntetés róható ki, a 3,5 és 7,5 tonna közötti gépkocsik esetében 3100 és 6200 lej közötti. A 7,5 tonnánál nagyobb, de 12 tonnánál kisebb össztömegű tehergépkocsik esetében a kiróható bírság 5500 és 11.000 lej között mozog. A 12 tonnánál nagyobb vagy azzal egyenlő legnagyobb megengedett össztömegű, legfeljebb három tengelyes tehergépjárművek esetében 7100 és 14.200 lej között, a négy tengelyes kamionok esetében 11.900 és 23.800 lej között mozog a bírság.

Az ügyben a képviselőház lesz a döntő fórum.

Állj ki a szabad sajtóért!

A Transtelex az olvasókból él. És csak az olvasók által élhet túl. Az elmúlt három év bizonyította, hogy van rá igény. Most abban segítsetek, hogy legyen hozzá jövő is. Mert ha nincs szabad sajtó, nem lesz, aki kérdezzen. És ha nem lesz, aki kérdezzen, előbb-utóbb csend lesz, holott tudjuk, a hallgatás nem opció.

Támogatom!
Kedvenceink
Kövess minket Facebookon is!