Felelőtlen ígérgetések árán szervez Eb-t Bukarest?

A fővárost Budapesttel összekötő autópálya, metróvonal a Henri Coandă Nemzetközi Repülőtér és a Nemzeti Aréna között, valamint négy stadion felújítása, amelyeket a Bukarestben játszó csapatok edzőközpontokként használhatnak a torna ideje alatt – ez a három legfontosabb vállalása a Román Labdarúgó Szövetségnek (FRF) , Bukarestnek és a kormánynak a 2020-as Európa Bajnokság társszervezőiként. Az UEFA múlt heti, Genfben meghozott döntése értelmében a 2020-as EB négy találkozóját Bukarest szervezheti: így három csoporttalálkozó és egy nyolcaddöntő a bukaresti, 55 ezer néző befogadására alkalmas nemzeti stadionban lesz megtartva. Ezzel a Román Labdarúgó Szövetség nyertes pályázata vállalta: megfelel annak az európai szövetség által összeállított majdnem kétszáz oldalas dokumentumnak, amely a szervezőkkel szembeni szigorú követelményrendszert foglalja össze.

A kormány a pályázatban garanciát vállal az A3-as autópálya elkészülésére

Az UEFA a pénteki döntést megelőzően a mérkőzések szervezésére pályázó városok közúti infrastruktúrájának vizsgálatánál arra a következtetésre jutott, hogy Bukarest közúti összeköttetése más, jelentősnek számító úticélokkal az elégséges osztályzatot kapva, éppen megfelel az Európa Bajnokság mérkőzéseinek megrendezéséhez (nem meglepő, hogy majdnem minden, tőlünk nyugatra elhelyezkedő város a nagyon jó osztályzatot kapta). A ProSport információi szerint ugyanakkor a FRF által benyújtott nyertes pályázatban a kormány garanciát vállalt az A3-as jelzésű autópálya elkészültére a hat év múlva megrendezésre kerülő eseményig. Így teljesülhet az európai szövetség követelményrendszerének azon pontja, amely szerint a szervező várost autópályának kell összekötnie a legközelebbi szervező várossal. Az viszont erősen kérdéses, hogy a kormány vállalása mennyire tartható. Főleg annak tudatában, hogy jelenleg az autópálya csupán 19%-ban készült el, a legtöbb szakasz pedig már most túllépte az Országos Útügyi Vállalat (CNADNR) által kitűzött hivatalos befejezési határidőket. Aggodalomra leginkább az ad okot, hogy több 2010-re ígért szakasz esetében még a kivitelezői munkálatok sem kezdődtek el.

Veszteséges metróvonal létrehozására is számít az UEFA

„A repülőtér, a város központja és a stadion közti tömegközlekedés nincs megfelelően megoldva. Az ezeket a városrészeket összekötő autóbuszvonalak számát jelentősen növelni kell” – áll az UEFA értékelésében. A legnagyobb problémát az európai szövetség mégis abban látja, hogy Bukarestben jelenleg még nincs olyan metróvonal, amely összekötné a várost a repülőtérrel.Bár az UEFA jelentése kiemeli, hogy tervben van a problémát megoldó új 6-os számú metróvonal építése, amely 2020-ra el is készülne, azt a román szövetség képviselői valószínűleg nem hangoztatták a pályázat benyújtásakor, hogy a metróvonal létjogosultságát már több politikus, köztük Victor Ponta miniszterelnök is megkérdőjelezte amiatt, hogy a metróvonal a várhatóan alacsony forgalmával még a működtetéshez szükséges pénzt sem tudja előteremteni.„A repülőteret a fővárossal összekötő metróvonal sajnos gazdasági szempontból nem lesz fenntartható, hiszen nagyon alacsony lenne az utasforgalom, így a jegyek ára még a működési költségeket sem fedezné, nemhogy a beruházást” – nyilatkozta Victor Ponta még 2013 végén.

A Ziarul Financiar szerint a vonal elkészítése 1,05 milliárd euróba kerül, átadására 2017-2018-ban kerülne sor. A ProSport viszont arra hívja fel a figyelmet, hogy a 6-os számú metróvonal elkészülése azért is kérdéses, mert az építésben levő más szakaszokat sem fejezték még be a források hiánya miatt.

Négy stadion felújítására is szükség vanA rendezés elnyerésével a FRF azt is vállalta, hogy négy edzőközpontként használható stadiont bocsát a torna ideje alatt Bukarestben állomásozó csapatok rendelkezésére. Az európai szövetséghez leadott pályázati anyagban a Steaua, a Dinamo, a Rapid stadionjai mellett az eddig rögbipályaként üzemelő Cașin Monostor mellett található Ifjúsági Stadiont nevezi meg a román szövetség hivatalos helyszínekként.Ezzel kapcsolatban Mircea Sandu , a Román Labdarúgó Szövetség márciusban leköszönő elnöke, a pályázati anyag összeállításakor még úgy nyilatkozott: „ezeket a stadionokat teljesen fel fogjuk újítani, a munkálatok költségei pedig nem is lesznek túl magasak. A Giulești negyedben található Rapid stadion például 20 millió euróból teljesen lebontható és helyére egy ultramodern stadion építhető, ahová a nézők az Európa Bajnokság után is szívesen járhatnak”.

Az persze kérdés, hogy mit szól a pályázati anyagot összeállító volt FRF elnök szavaihoz a kormány, amelynek vállalnia kellene az építkezési költségeket. Az is kérdéses lehet, hogy tényleg szükség van-e teljesen felújított stadionokra, hiszen az UEFA követelményeiben csupán 4 edzőkomplexumnak megfelelő létesítmény szerepel. Az ígéretek igencsak hangzatosak, az európai szövetség a bukaresti pályázat kiértékelésében meg is jegyzi: „a román szövetség edzőpályákkal kapcsolatos vállalásai magas színvonalat képviselnek”.Az biztos, Bukarestben a Nemzeti Arénát leszámítva jelenleg nincs négy olyan létesítmény, amelyekben a fővárosban játszó csapatokat fogadhatnánk. Annak viszont, ha a csapatokat kiszolgáló létesítmények nem készülnek el, súlyos következményei lehetnek, amelyek akár a szervezési jogoktól való megfosztásig is terjedhetnek, főleg az EB 2020-as lebonyolítási rendszerében, amikor először rendeznek városok mérkőzéseket, és számos másik jelentkező hónapok alatt fel tudna készülni az esemény fogadására.

Még sok a tennivaló: a Nemzeti Arénán is kell dolgozni

Annak ellenére, hogy Európa egyik legmodernebb arénájának számít, a mérkőzéseknek otthont adó Nemzeti Arénában azért az UEFA talált kivetnivalót. 2020-ra a bukaresti önkormányzatnak számos problémát meg kell oldania: több parkolóhelyet kell biztosítania a Nemzeti Aréna közvetlen környékén, a támogatók és szponzorok számára létrehozott létesítményeket kell építeniük, bővíteniük kell a stadionban a VIP vendégek számára fenntartott páholyok számát, emellett egy korszerű médiaközpont létesítése is rajta van a megoldandó feladatok listáján.

Minden bevételt az UEFA kap

Bár az Európa Bajnokság szervezésével Bukarest valószínűleg jól jár, a jegybevételekből, a szponzoroktól származó bevételekből, a televíziós és egyéb közvetítési jogokból, de még a kereskedelmi jogokból származó bevételek is az Európai Labdarúgó Szövetséget illetik. A román szövetség bevételként csupán az UEFA által fizetett, még az egymillió eurós összeget sem elérő, úgynevezett teljesítmény-bónuszt könyvelheti el. Ami a szervezési költségeket illeti, az UEFA azon szívesen osztozik a román szövetséggel, Bukarest önkormányzatával és a román kormánnyal. Az európai szövetség csupán az esemény megszervezésének költségeit állja, amely magában foglalja a szervezésen dolgozók fizetését, valamint a stadionok bérköltségeit, beleértve a biztonsággal kapcsolatos kiadásokat is. Ezzel szemben román félről a labdarúgó szövetség állja a pályázat elkészítésének költségeit, valamint a szervezéssel kapcsolatos költségeket egészen az esemény kezdetéig. Az infrastrukturális beruházások, valamint a közbiztonságot érintő költségek Bukarest önkormányzatára és a román kormányra hárulnak.