Egy vagyon a kötelező biztosítás? Létezik kiskapu

Azt eddig is tudtuk, hogy a biztosítótársaságok mindenféle kritérium, így az életkor alapján is más-más árakat szabnak meg az ügyfeleknek, az elmúlt időszakban viszont sokszorosára növekedett a különböző kategóriába eső biztosították által fizetett összegek közötti különbség. A Pénzcsinálók egyszerű tesztjéből az derül ki, hogy egy fiatal és egy idősebb sofőr által fizetett biztosítási díj között akár hétszeres (!) különbség is lehet. Egy 2007-es, 1200 köbcentis motorral rendelkező, benzines, Kolozsváron bejegyzett Skoda Fabia esetén, ha a sofőr (legyen az férfi vagy nő – ez már nem számíthat) 35 éven felüli, 360 lejbe kerül egy évre a kötelező autóbiztosítás a legolcsóbb biztosítónál. Az életkoron kívül minden más változót változatlanul hagyva (a jogosítvány megszerzési dátumát is) a legolcsóbb biztosítás értéke 1760 lejre ugrik meg, ha egy 23 éves sofőr az autó tulajdonosa. Ez közel ötszörös különbség! Egy régebbi, 1995-ös, benzines, 1500 köbcentis Daewoo Cielo adataival is kiszámoltuk a különbséget: egy 61 éves, nyugdíjas sofőr 180 lejt fizet a legolcsóbb biztosítónál egy évre a kötelezőért, egy 23 éves autótulajdonosnak ugyanez 1315 lejbe, azaz több mint hétszer többe kerülne. 30 éven felül nincs nagy különbség a különböző életkorú sofőrök által fizetett biztosítási díj között, egy 35 éves személy például a nyugdíjasnál nem sokkal többet, 240 lejt fizetne ennek az autónak a biztosításáért. 30 év alatt viszont minden évvel sokkal változik a fizetett biztosítási díj: egy 27 éves személy például legkevesebb 503 lejért köthetne a legolcsóbban biztosítást erre a személygépkocsira, két és félszer kevesebbért, mint egy 23 éves.

A biztosítók azzal indokolják a nagy eltéréseket, hogy a fiatalabb sofőrök esetén sokkal magasabb a baleset okozásának a kockázata, ők pedig a lehető legtöbb információ begyűjtésével szegmentálni akarják a biztosítottakat, hogy ne fizessenek többet azok, akik életkorúk alapján valószínűleg ritkábban okoznak balesetet. A sofőrök ugyanakkor túl nagynak tartják a biztosítási díjak közötti különbséget, a fiatalok az évi akár 2-3 ezer lejes biztosítási díjak láttán kiskapukat keresnek. Az egyik legelterjedtebb ilyen megoldás, hogy azok a fiatalok, akik személygépkocsit vásárolnak (vagy kapnak ajándékba a szüleiktől), nem a saját, hanem a szüleik, esetleg a nagyszüleik nevére íratják be az autót, jelentős költségcsökkentést elérve. Az egyik országos lefedettséggel rendelkező biztosítóház egyik munkatársa a Pénzcsinálók megkeresésére elmondta, elméletileg az kellene legyen a biztosított, aki tartósan használja az autót, a gyakorlatban viszont a biztosítók nem képesek bezárni a kiskaput.„A törvény azt határozza meg, hogy csak az autó tulajdonosának a nevére lehet megkötni a kötelező autóbiztosítást. Ha a szülő nevére vásárolják az autót, az ő nevére is kell megkötni a biztosítást” – mondta el forrásunk. „Ha baleset történik és az autót első fokú rokon, tehát gyermek, vagy feleség vezette, az autó tulajdonosa hivatkozhat arra, hogy nem állandó, hanem alkalmi jelleggel adta kölcsön a járművet. Ezt a törvény megengedi és ha nyilatkozatot is tesz róla a tulajdonos, a biztosítónak meg kell térítenie a kárt” – árulta el a biztosítási ügynök. Kérdésünkre, miszerint a szülőnek szükséges-e közjegyző előtt feljogosítania gyermekét az autó használatára annak érdekében, hogy a biztosító fizessen egy esetleges károkozáskor, forrásunk azt válaszolta, hogy a biztosítótársaságok nem igényelnek ilyen dokumentumot.