Kutatók szerint akár már 2013-2014-ben elindulhatnak az első vastag pénztárcájú utasok a világűrbe. A piac sok milliárd dollárosra is duzzadhat.
A NASA várakozásai szerint az első űrturista akár már 2013-2014-ben elhagyhatja a Földet, az üzletág tíz éven belül pedig több milliard dollárra hízhat – ami nem is lenne meglepő a horribilis utazási díjakat tekintve. „Az űrkutatás iparága ma is folyamatosan fejlődik, és néhány szegmenst csak most kezdünk igazán felfedezni. A felmérések szerint a kereskedelmi űrutazások piaca több milliárd dollárosra is bővülhet az elkövetkező tíz évben. Ez egy új, növekvő iparág” – nyilatkozta az amerikai szövetségi légügyi hivatal egyik munkatársa az USA kongresszusa előtti meghallgatáson, amelyet több nemzetközi sajtóorgánum is idézett a héten. Andrew Nelson , az egyik űrutazási szolgáltatás nyújtását tervező vállalat, az XCOR Aerospace ügyvezető igazgatója szerint a piac akár ezermilliárd dolláros is lehet. Jelenleg több kereskedelmi célú utazás áll előkészítés alatt, amelyek
100 kilométeres magasságba röpítik fel a jelentkezőket,
ott néhány percre megtapasztalják a súlytalanság állapotát és megnézik a Földet „kívülről”. A turisztikai célú utazások mellett több szuborbitális repülési terv van kidolgozás alatt kutató- és akadémiai intézetek számára. Ez tulajdonképpen azt jelenti, hogy egy űreszköz a repülése során eléri a Világűrt, de a röppályája csupán keresztezi a légkört, és nem tesz meg egy teljes keringést.
A Virgin Galactic , Richard Branson cégbirodalmának űrutazással foglalkozó ága már közel 60 millió dolláros előleget gyűjtött be leendő turisztikai űrutazásaira, amelyek ára személyenként 200 ezer dollár. Februárban a vállalat bejelentette, hogy a tesztrepüléseket már az idén megkezdik, a világűrbe az első fizető utasokat jövőre vagy legfeljebb 2014-ben viszik el.
A jegyek ára jelenleg 200 000 $. A befizetett előlegek alapján az utasoknak 3 kategóriája van:- Az első 100 utast „alapító”-nak nevezik. Ők már a teljes árat befizették, a helyek elkeltek.- További 900 utast „úttörő”-nek nevezik. Náluk az előleg mértéke 100-175 000 $.- Az első 1000 utas feletti jelentkezőket „hajózó”-nak nevezik. Az ő előlegük 20 000 $.Az utasok között olyan hírességek vannak, mint Michael Schumacher, Rubens Barichello, Tony Blair, Stephen Hawking, Victoria Principal.
A busás jegyár ellenére már közel 500-an regisztráltak, hogy a kétpilótás, hatszemélyes SpaceShipTwo űrhajóval kilépjenek a földi légkörből, és 109 kilométer magasságba repüljenek. A céget Burt Rutan repülőgép-tervező alapította, amelyet aztán Richard Branson felkarolt. A társaság azonban most már a hatalmas hadiipari konglomerátum, a Northrop Grumman tulajdonában van – írja a Computerworld. Branson tavaly októberben avatta fel a világ első, kereskedelmi célokra készült űrrepülőterének a terminálját. A hangár az új-mexikói Spaceport America elnevezésű létesítményen kapott helyet.
A SpaceShipTwo csak az első gép a flottában,
ezt öt járművesre akarják bővíteni, hogy a repülések folyamatosak és zavartalanok lehessenek. A Virgin Galactic vezető tesztpilótája, David Mackay egy nemrégiben tartott konferencián kifejtette, hogy az űrhajó rakétamotorjának tesztje hamarosan megkezdődik, és igyekeznek a próbákkal, bár senkivel sem kell versenyezniük. „Ez már nem a hidegháború űrversenye” – jegyezte meg. Valójában az XCOR is február elején jelentette be, hogy már van elég pénzük a Lynx nevű szuborbitális jármű legyártására. Az XCOR emellett olcsóbban is megszámítja az utat, mint a Virgin Galactic: itt „csak” 90 ezer dollárt kell fizetni az űrutazásért.
A szuborbitális repüléshez a SpaceShipTwo körülbelül 110 kilométeres magasságba kapaszkodik, elhagyva a Föld légkörét. Visszatéréskor a gép farok része 65 fokban felfelé hajlik. A tollaslabda alakzattal automatikus magasság kontroll érhető el, a géptörzs párhuzamos a horizonttal. Ez a süllyedés során egy rendkívül erős légellenállást eredményez a légkör felső területein. 21 300 méter környékén a farok rész visszaáll eredeti helyzetébe, a gép pedig hajtóműve bekapcsolása nélkül, siklórepülésben érkezik a leszálláshoz a kifutópályára.
A SpaceShipTwo már 31 atmoszférikus tesztrepülést hajtott végre: ebből tizenötöt a WhiteKnightTwo hordozórepülőgéphez csatlakoztatva – mondta el egy konferencián William Pomerantz , a vállalat speciális projektekkel foglalkozó részlegének alelnöke. Pomerantz szerint az első rendszeres kereskedelmi űrjáratok 2013-tól vagy 2014-től fognak indulni, attól függően, hogy milyen eredményekkel zárulnak a tesztrepülések, és hogyan halad a pilóták képzése.
Újraindul az orosz űrturizmus?
Tavaly januárban röppentek fel azok a hírek, hogy az orosz Szojuz űrhajók 2013-tól újra évente három űrturistát szállítanának a Nemzetközi Űrállomásra (ISS). Erről kötött megállapodást az űrturizmussal foglalkozó amerikai Space Adventures cég és az orosz űrhajókat gyártó Energija vállalat.Az mno.hu beszámolója szerint az űrturizmust 2009-ben szüntették meg, amikor megnőtt az ISS-en egyszerre tartózkodó űrhajósok száma, és ennek megfelelően kevesebb lett a szabad hely a Szojuzokban. A Space Adventures közlése szerint azért nyílt újra mód civilek szállítására, mert az eddigi évi négy helyett öt készül majd az egyszer használatos, három férőhelyes űrhajókból. A Space Adventures eddig nyolc alkalommal hét civilt utaztatott az ISS-re. Legutóbb a kanadai Cirque du Soleil alapítója, Guy Laliberté járt az űrállomáson turistaként, de az elsőkhöz képest ő már kétszeres árat, 40 millió dollárt fizetett. Emlékezetes, hogy az ötödik és hetedik űrturista Charles Simonyi magyar származású amerikai szoftverfejlesztő és üzletember volt, aki 2007-ben és 2009-ben is járt a kozmoszban.
Adó 3,5%: ne hagyd az államnál!
Köszönjük, ha idén adód 3,5%-ával a Transtelex Média Egyesületet támogatod! A felajánlás mindössze néhány percet vesz igénybe oldalunkon, és óriási segítséget jelent számunkra.
Irány a felajánlás!