Két aknavadász-hajót vásárolt Románia a brit haditengerészettől, az egyikre már fel is húzták a trikolórt

Két darab, a brit királyi haditengerészet tulajdonában lévő aknavadász-hajókat vásárolt a román állam, ezek közül az egyik máris a román haditengerészeti erők szolgálatába állt, és az év végéig megérkezik a konstancai katonai kikötőbe – számol be a News.ro.

A Román Haditengerészeti Erők képviselői hétfőn sajtóközleményben közölték, hogy az M 270 „Ion Ghiculescu alhadnagy” névre átkeresztelt aknászhajó megkapta az első lobogóját. Erre szeptember 27-én a skóciai Rosyth brit kikötőben tartott ünnepségen került sor, Marcel Neculae ellentengernagy, a haditengerészeti erők vezérkari főnökének helyettese, az Egyesült Királyság katonai hatóságainak képviselői, a hajóépítő Babcock hajógyár képviselői és a hajó legénységének tagjai jelenlétében.

„Azzal, hogy a hajó parancsnoka átvette a lobogót, az M 270 Ion Ghiculescu alhadnagy nevét viselő aknavadász-hajó a nemzeti jogszabályok értelmében román földre került” – áll a közleményben.

Az aknászhajó, amely korábban a brit királyi haditengerészetben használtak, az első a Románia és Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága közötti kormányközi megállapodás keretében átadásra tervezett két aknavadász közül. A közleményből kiderül, hogy a NATO struktúráival interoperábilis katonai hajóról van szó, ami a Sandown-osztály tagja, vízkiszorítása 600 tonna, hossza 52,5 méter, szélessége 10,9 méter, merülése 2,3 méter, és tengeri aknaelhárító felszereléssel rendelkezik.

A hajó legénysége, amely 40 katonai tengerészből áll, és Denis Giubernea parancsnokhelyettes irányítja, a brit partnerrel közös kiképzési folyamaton vett részt, hogy megtanulják kezelni a hajó fedélzetén lévő felszerelést, alkalmazzák a speciális aknamentesítési eljárásokat, és képesek legyenek végrehajtani a rájuk bízott jövőbeli feladatokat.

Az „aknavadász-program” 2023 májusában megkapta a román parlament jóváhagyását: Románia lényegében két használt Sandown-osztályú aknakereső hajót vásárolt, az 1999-ben és 2000-ben vízre bocsátott brit hajókat (M110 Ramsey és M111 Blyth).

A Ramsey és a Blyth aknaszedők az utolsó és legújabb Sandown-osztályú hajók közé tartoznak, a britek 2021 augusztusában kivonták őket a forgalomból, áthaladtak a Babcock hajógyárakon, és jelenleg útban vannak Romániába.

A hajók radarral, hanglokációs rendszerrel és kiskaliberű fegyverzettel (egy 30 mm-es ágyúval és géppuskákkal) rendelkeznek, és fő feladatuk a tengeri aknák felkutatása, felderítése, osztályozása, követése és megsemmisítése/semlegesítése. A hajótest és a berendezések demagnetizáltak, a hajótestek üvegszálból és műanyagból készültek, állandó mágneses és zajvédelemmel rendelkeznek.

A teljes aknakereső program becsült értéke mintegy 150 millió euró, amelyből több mint 13 millió eurót a Babcock hajógyárnak ítéltek oda a felújítási munkálatok elvégzésére, további 24 millió eurót pedig az Atlas Electronik UK-nak „az autonóm felmérő rendszerek és az aknakereső rendszer rendszer telepítésére”.

Az alapfeladatok végrehajtásához a brit királyi haditengerészettől átvett két aknakereső hajót korszerűsítik és felszerelik nagyfelbontású hangradarral a víz alatti kutatáshoz és aknakereséshez, valamint a SeaFox rendszerrel a távoli aknamentesítéshez, amely távvezérelt víz alatti drónok segítségével, amelyek egy integrált célszonár segítségével képesek különböző víz alatti helyszínekre eljutni. Ez a SeaFox rendszer tengeri aknák semlegesítésére, illetve ellenőrzési, azonosítási és kiképzési feladatokra használható – állítja a haditengerészet.